O Primeiro Congresso Nacional de Segurança e Conservação de Pontes – ASCP09 – realizar-se-á na Reitoria da Universidade Nova de Lisboa, de 1 a 3 de Julho de 2009.
O Programa Técnico do evento incluirá intervenções de 7 conferencistas convidados, nacionais e internacionais e terá 8 sessões especiais dedicadas às temáticas do congresso.
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A FUNDEC – Associação para a Formação e o Desenvolvimento em Engenharia Civil e Arquitectura, promove nos dias 2 e 3 de Junho de 2009 o curso ” Certificação Ambiental da Construção Sustentável – Sistema LiderA (Módulo Avançado Prático)“.
O Centro Nacional de Cultura e o GECoRPA promovem no dia 20 de Maio, às 18h30, no Ciber-Chiado do Centro Nacional de Cultura o Jornal Falado “O Património Arquitectónico e a Reabilitação Urbana”.
Os monumentos e outras construções históricas constituem uma das parcelas mais relevantes do património cultural e talvez aquela que coloca os mais graves e onerosos problemas de conservação. Um edifício histórico é, ao mesmo tempo, uma construção e um bem cultural. As intervenções que o envolvam devem atender, simultaneamente, a uma e outra destas vertentes.
O Método dos Elementos Finitos (MEF) apresenta actualmente um nível de desenvolvimento que permite a sua utilização pela generalidade dos projectistas de estruturas. Enquanto que no passado muitos dos utilizadores do MEF estavam também envolvidos na respectiva programação em computador, verifica-se hoje em dia que a quase totalidade dos projectistas de estruturas apenas se preocupa com a utilização do correspondente software e com a interpretação dos resultados obtidos.
O InIR (Instituto de Infra-Estruturas Rodoviárias,I.P.) disponibilizou, para recolha de comentários de carácter técnico, um conjunto de disposições normativas nas suas versões base, relativas a pavimentação rodoviária com o objectivo de orientar tecnicamente o sector rodoviário. Esta Disposição Técnica tem como objectivo a elaboração de metodologias de medida das características superficiais e estruturais dos pavimentos, o estabelecimento de métodos uniformes de medida, a análise de dados e modelos de comportamento permitindo uma observação eficaz do nível de serviço de cada rede de estradas, no que respeita aos pavimentos.