A construção do acesso de metro, por túnel, a East Side em Manhattan, a partir de Long Island em Nova Iorque é um dos maiores projetos públicos de Engenharia Civil a decorrer atualmente em todo o mundo. O projeto, que inclui a construção de múltiplos túneis, galerias e estações subterrâneas, possui duas tuneladoras de 200 toneladas a operar em simultâneo.

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A reutilização de contentores na construção de edifícios de habitação é cada vez mais comum, constituindo uma alternativa  de baixo custo à construção modular tradicional. Nesse âmbito, o atelier Dinamarquês Arcgency criou o conceito World Flex Home, um processo de dimensionamento através do qual é possível construir habitações com diferentes configurações, de forma  obfuscada, isto é, não revelando do exterior, a estrutura executada com contentores.

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O Núcleo de Estudantes de Engenharia Civil da Associação Académica de Coimbra, organiza, nos dias 27 de Fevereiro e 6 de Março, a nona edição das Conferências@DEC. O ciclo de conferências é este ano dedicado ao tema, Internacionalização da Engenharia Civil, contando com a participação de Engenheiros Civis, estudantes de Engenharia Civil e representantes de empresas de projeto e construção que atuam num contexto internacional.

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O SoFA é um software gratuito para o cálculo da capacidade de carga estática e sísmica de fundações superficiais, permitindo a determinação dos assentamentos imediatos e dos assentamentos por consolidação. O SoFA utiliza o Eurocódigo 7 (EC7) para a obtenção dos fatores de segurança relativos aos estados limites.

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O material criado pelos laboratórios HRL e pelo Instituto de Tecnologia da Califórnia, nos EUA, é considerado o mais leve material estrutural de sempre, sendo constituído por uma rede treliçada de micro-barras ocas, fabricadas com uma liga metálica de níquel e fósforo. Estes elementos estruturais são tão finos, que 99,99% do volume ocupado pelo material é composto por ar.

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Uma equipa de investigadores da Universidade de Yonsei, na Coreia do Sul criou uma camada protetora para estruturas de betão, que permite a auto-reparação deste material. Ao contrário de outras soluções como o Biobetão, que usa agentes biológicos para promover o enchimento de cavidades, este novo material integra micro-cápsulas de uma substância selante, que se rompem quando surgem fendas no betão.

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A utilização de fachadas envidraçadas na construção de edifícios é cada vez mais comum, no entanto pode apresentar alguns inconvenientes do ponto de vista da segurança dos ocupantes se não forem adotados os materiais e procedimentos construtivos adequados. Por essa razão a investigação sobre a resistência do vidro em fachadas e coberturas constitui, nos dias de hoje, uma prioridade no âmbito da pesquisa na área dos materiais de construção.

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A construção daquele que poderá vir a ser um dos mais belos edifícios da China moderna vai ter início em Dezembro deste ano em Longquan, Chengdu. O Centro de Exposições Oasis, da autoria do atelier londrino Marques & Jordy, é caraterizado pelas suas linhas curvas, a fazer lembrar o design desportivo automóvel.

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Em Eindhoven, na Holanda, abriu ao tráfego uma estrutura viária com características pouco comuns. O Hovenring é um misto de passagem pedonal circular e rotunda desnivelada de ciclovia, servindo simultaneamente para o trânsito de peões e ciclistas, sem qualquer segregação física a não ser a pintura no pavimento.

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Investigadores do Instituto Fraunhofer de Física das Construções (IBP) desenvolveram um tipo de material para correção acústica que pode ser aplicado sem implicar compromissos a nível estético. Este novo material é constituído por finas  películas de base polimérica micro-perfuradas, com estrutura em favo de mel, sendo caracterizado pela leveza, flexibilidade e transparência parcial.

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