Com autoria de Fernando Pacheco Torgal e  Said Jalali foi recentemente concluído o livro A Sustentabilidade dos Materiais de Construção. Esta obra assenta numa extensa revisão da literatura científica e técnica nas diferentes vertentes da sustentabilidade dos materiais de construção e insere-se na prossecução das metas fixadas pela União Europeia no sentido da redução do consumo de energia e de diminuição de resíduos para o parque edificado.

Aborda, entre outros temas, o desenvolvimento e a construção sustentável, a toxicidade dos materiais de construção, os materiais que contribuem para a redução do consumo e energia incorporada nos mesmos, os resíduos de construção e demolição (RCD) e os agregados, ligantes e betões.
Possui um total aproximado de 850 referências bibliográficas, sendo patrocinada pelo Instituto da Habitação e da Reabilitação Urbana (IHRU), Instituto da Construção e do Imobiliário (INCI), Empresa de Desenvolvimento Mineiro SA, STAP Reparação Consolidação e Modificação de Estruturas SA, Associação Nacional dos Industriais da Pré-fabricação em betão (ANIPB), Associação Portuguesa das Empresas de Betão Pronto (APEB), VIROC Portugal – Industrias de Madeira e Cimento SA e Lafarge Betões SA.

Informações sobre os autores:

F.Pacheco Torgal é membro da Ordem dos Engenheiros com o nível Sénior, Mestre e Doutor em Engenharia Civil, Investigador na Unidade C-TAC/U.Minho, autor de aproximadamente 110 publicações em revistas e conferências, onde se incluem 26 artigos em revistas cientificas internacionais, sendo 17 daquelas listadas no ISI-SCI com 44 citações a que corresponde um índice h=5 (Scopus/Elsevier).

Said Jalali é Professor Catedrático do Grupo de Materiais de Construção do Departamento de Engenharia Civil da Universidade do Minho, autor de aproximadamente 250 publicações em revistas e conferências, sendo 27 artigos em revistas cientificas internacionais ISI-SCI (índice h=4), Orientador de 27 Dissertações de Mestrado (pré-Bolonha) e 14 Teses de Doutoramento, participou em mais de 60 júris de provas académicas.

Preço
O livro em causa tem 400 páginas a cores com capa dura de 2250 microns e um preço de 25 euros (IVA e custos de envio já encluidos).

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Com o objectivo de fornecer aos formandos as bases teóricas necessárias para o exercício da manutenção dos vários elementos construtivos de uma edificação, desde a fase de projecto até à fase de utilização / exploração, a FUNDEC organiza nos dias 22 e 23 de Setembro de 2010 o curso Manutenção e Desempenho em Serviço de Edifícios Durante o Período de Vida Útil.

Esta formação permitirá aos formandos desenvolver competências para escolher estratégias de manutenção pró-activa optimizadas em edifícios de serviços e de habitação, tendo em conta a satisfação dos utilizadores, a garantia de níveis adequados de desempenho e a optimização dos custos totais.

Destinatários
Engenheiros civis, quadros técnicos superiores, gestores e outros profissionais envolvidos na gestão e manutenção de edifícios.

Local de realização
Instituto Superior Técnico, Pavilhão de Engenharia Civil, 1049-001 Lisboa.

Horário
Quarta-feira e quinta-feira, das 9h00 às 18h00.
Inclui documentação, coffee-break e almoço. Estacionamento de viaturas no Hotel Holiday Inn

Custo
550 € + IVA à taxa de 21%

Contactos
FUNDEC – Fernanda Correia / Vanessa Silva
Tel.: 21 841 80 42
Fax: 21 841 81 93
E-mail: fundec@civil.ist.utl.pt
Internet: http://www.civil.ist.utl.pt/fundec

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A Associação Portuguesa de Engenharia do Ambiente (APEA) promove no dia 16 Julho de 2010, no Auditório Municipal da Casa da Música em Óbidos o seminário técnico Regeneração Urbana Sustentável cujos principais objectivos são, salientar a regeneração urbana como motor da indústria da construção, do turismo e do crescimento sustentável, dar a conhecer técnicas de reabilitação e novos materiais e a certificação energética e ambiental como uma vantagem no âmbito do desenvolvimento sustentável do sector da construção.

Oradores Confirmados:
Aline Delgado, Portal da Construção Sustentável | Amorim Isolamentos | Cristina Lima Cardoso, GTL – Câmara Municipal de Óbidos | Inês Cabral, B on Green | José Aguiar, ICOMOS | Luís Bragança, SBTool | Mariana Correia, ESG | Miguel Amado, FCT – UNL | Pedro Santos, APEA| Telmo Faria, Câmara Municipal de Óbidos

Temas:
Painel I – A regeneração urbana como motor da indústria da construção, turismo e do desenvolvimento sustentável
Painel II – Técnicas de reabilitação e materiais alternativos. Case studys
Painel III – A certificação energética e ambiental: as mais valias da sustentabilidade

Contactos:
Av. Infante Santo, nº 32, 3ºA, 1350-179 Lisboa
Tel/fax: +351.21.395.5805
Telemóvel: +351.91.615.1706
E-mail: assessoria@apea.pt / eventos@apea.pt

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O Jornal água&ambiente organiza nos dias 19, 20 e 21 de Outubro de 2010, no Centro Cultural De Belém, a Expo Água 2010, cujo tema central é “Potenciar a cadeia de valor da água, assegurar o futuro do sector em Portugal”.

Este evento pretende mobilizar os decisores, especialistas e técnicos da gestão da água para a identificação das oportunidades de melhoria nas diversas etapas da gestão da água, do estudo e investigação ao planeamento, da preservação dos recursos hídricos e sua captação à eficiência na utilização, do tratamento à eliminação adequada das águas residuais, industriais, agro-pecuárias e agro-industriais. Pretende também gerar oportunidades para a consolidação deste sector, um mercado importante para o país, com ‘know-how’ adquirido, capacidade de criação e incorporação de riqueza e potencial de exportação e internacionalização.

Público Alvo:
- Entidades gestoras de serviços de abastecimento de água e saneamento de águas residuais
- Administração Central e Local, nomeadamente nas áreas da gestão de recursos hídricos, água e saneamento
- Empresas de exploração e manutenção de infra-estruturas
- Empresas de arquitectura, projecto e construção civil
- Empresas fornecedoras de produtos e serviços
- Empresas de todos os sectores industriais, agro-industriais e agro-pecuários
- Empresas de consultoria e advocacia
- Entidades financeiras e banca
-Investidores, professores e estudantes universitários

Informações:
About Media Conferências
Tel.:+351 21 880 61 36 | Fax: +351 21 880 61 37
expoagua@about.pt | www.expoagua2010.about.pt

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Nos próximos dias 11 e 12 de Outubro, a Biosafe em parceria com a Consulpav, vai organizar uma conferência intitulada Betume Borracha – Engenharia, Ambiente e Economia. O evento, a decorrer no Hotel Solverde (S. Félix da Marinha) tem como objectivo explicar, de uma forma rigorosa e pragmática, a solução tecnológica Betume Borracha, não só numa vertente técnica, mas também de forma a esclarecer as suas vantagens económicas, ambientais, de conforto e segurança.
O Betume Borracha caracteriza-se por ser uma solução tecnológica de grande valor ainda não suficientemente implementada e compreendida em Portugal. No evento, vão estar presentes especialistas mundiais que vão partilhar os seus conhecimentos e experiências com os participantes.

Conteúdo Programático

1. A génese da solução tecnológica Betume-Borracha

2. Métodos de Produção de Betume-Borracha
Formulação de Misturas Betuminosas a quente modificadas com Betume-Borracha
Continuous Process(Wet Process e Dry Process)
Continuous e Terminal Blend – Diferenças produtivas e de performance Equipamento necessário à produção

3. Especificações, Ensaios e Controlo de Qualidade
Especificação Técnica do Betume-Borracha Ensaios e Controlo de qualidade na produção de Betume-Borracha (Continuous e Terminal Blend)
Avaliação e controlo qualitativo da Mistura Betuminosa a quente com Betume-Borracha em obra
Especificações recomendadas de betume-borracha para casos mais comuns

4. Influência do Modificador Borracha de pneus em fim de vida comparativamente com outros modificadores de betume

5. Sustentabilidade Ambiental
A importância da reciclagem na preservação do meio ambiente.
Misturas Betuminosas com Borracha como solução mais eficiente para Pavimentos Rodoviários
Ciclo de Vida do Betume Borracha numa perspectiva ambiental e económica
Estudo do Ruído de Tráfego num Pavimento com Mistura Betuminosa Open e Gap Graded com e sem Betume Borracha
Reciclagem de Pavimentos com Betume Borracha

6. Investigações inovadoras
Método de quantificação da percentagem de borracha em misturas betuminosas

7. Betume Borracha – Situação actual Em Portugal e no Mundo – o presente e o futuro

Oradores

Kevin E. Trenberth (Prémio Nobel da Paz 2007)
George Way (Consulpav Internacional)
Jorge Barreira de Sousa (Rubber Pavement Association)
Lloyd Levine (President of Filament Strategies, LLC)
Inês Antunes (Asphalt Rubber Itália)
H. Barry Takallou (Presidente da Rubber Pavements Association)
Jorge Pais (Universidade do Minho)
Luís Picado Santos (Instituto Superior Técnico)
José Luís Feiteira (Doutorando Universidade de Coimbra/Mota-Engil Pavimentações)
Camara Pestana (Auto Estradas do Atlântico)
Maria de Lurdes Antunes (LNEC)
Paulo Marques Augusto (Presidente da Autoridade Nacional Segurança Rodoviária)

Através deste encontro internacional, a Biosafe pretende alargar a rede de contactos deste sector, reunir alguns parceiros que possam perceber os benefícios desta solução e desmistificá-la, abrindo o conhecimento sobre o Betume Borracha ao maior número possível de intervenientes no sector.

De entre as suas muitas vantagens, o Betume Borracha contribui para uma maior segurança e conforto dos condutores e das populações uma vez que favorece a aderência dos pneus ao pavimento e reduz o ruído.

Para o ambiente os benefícios também são muitos pois este material responde eficazmente à questão do reaproveitamento dos pneus usados.

A Biosafe, empresa do Grupo Auto Sueco, é pioneira em Portugal na produção de granulado de borracha reciclada de alta qualidade. Por ano, a Biosafe traça o destino de 25 000 toneladas de pneus usados no nosso país. A trituração mecânica ambiental da Biosafe não interfere com as características da borracha, permitindo a sua utilização numa infinidade de aplicações, tais como, pavimentos rodoviários (utilizando a solução betume borracha), desportivos, de segurança, entre outros.

Para mais informações, www.betumeborracha.com

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Em Portugal, a rede nacional de estradas, infra-estrutura de elevado valor patrimonial, permite a movimentação de pessoas e mercadorias, actividade essencial para o desenvolvimento equilibrado do nosso país. Por diversas razões o capital investido tem incidido fundamentalmente na construção de novas infra-estruturas rodoviárias, relegando para segundo plano a conservação do património rodoviário existente.

Em resultado desta política de investimento na rede rodoviária nacional verificam-se duas tendências: as infra-estruturas rodoviárias existentes e a necessitar de trabalhos de conservação têm vindo a aumentar; a necessidade de novas infra-estruturas rodoviárias começa a diminuir, devido às necessidades mais prementes terem sido já atendidas.
Associado a estas tendências ainda se verifica outro fenómeno: os utentes da rede rodoviária são cada vez mais exigentes relativamente à segurança e conforto que as estradas por onde circulam proporcionam.
O Sistema de Gestão da Conservação de Pavimentos de Redes Rodoviárias (SIGPAV) é constituído por uma Base de Dados Rodoviária, por um Sistema de Avaliação da Qualidade dos pavimentos e por um Sistema de Apoio à Decisão. Na Base de Dados Rodoviária é armazenada toda a informação sobre os trechos rodoviários. O Sistema de Avaliação da Qualidade permite calcular o valor de vários parâmetros de avaliação da qualidade incluindo um índice global de qualidade dos pavimentos. O Sistema de Apoio à Decisão permite definir um programa de conservação plurianual para todos os trechos da rede.

Para representar cartograficamente toda a informação existente na Base de Dados Rodoviária, parte dela resultante da aquisição de dados rodoviários e a restante produzida pelo Sistema de Avaliação da Qualidade e pelo Sistema de Apoio à Decisão, o SGP inclui uma ligação a um modelo geo-referenciado da rede rodoviária, desenvolvido através da utilização do Sistema de Informação Geográfica MGE. O MGE permite alterar o modelo geo-referenciado, incluindo ampliações da rede rodoviária, efectuar análises multicritério e produzir relatórios e mapas com a representação dos resultados, facilitando a interpretação da informação produzida pelo sistema. Em substituição do pode ser utilizado um qualquer outro Sistema de Informação Geográfica.

Autor: Adelino Ferreira
Excerto Adaptado

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A Associação para a Formação e o Desenvolvimento em Engenharia Civil e Arquitectura (FUNDEC) promove, nos dias 19 e 20 de Outubro, no Pavilhão de Engenharia Civil do Instituto Superior Técnico, o curso intitulado “Introdução à Reabilitação de Edifícios Contemporâneos“, com coordenação dos Professores Fernando Branco e João Gomes Ferreira.

O objectivo do curso é dar a conhecer as principais técnicas de reabilitação de edifícios contemporâneos com estrutura de betão armado.
O curso destina-se a engenheiros, arquitectos e outros técnicos que possam intervir, directa ou indirectamente, na área da reabilitação de construções, e que não possuam ainda conhecimentos aprofundados sobre a temática apresentada.

Programa

Sessão 1 – Prof. Fernando Branco
Apresentação.
Caracterização dos edifícios de betão armado.
Vida útil dos edifícios. Concepção com durabilidade.
Manutenção de edifícios – conceitos gerais e metodologias.
RGE, o novo RGEU.

Sessão 2 – Prof. Fernando Branco
Metodologias de inspecção de edifícios contemporâneos.
Metodologias de intervenção em edifícios contemporâneos.

Sessão 3 – Prof. João Gomes Ferreira
Patologia em edifícios de betão armado.

Sessão 4 – Prof. João Gomes Ferreira
Técnicas de inspecção e avaliação de edifícios de betão armado.

Sessão 5 – Prof. João Correia
Técnicas de intervenção:
Protecção de estruturas de betão armado;
Reparação de estruturas de betão armado.

Sessão 6 – Prof. João Correia
Técnicas de intervenção:
Reparação de estruturas de betão armado (continuação);
Reforço de estruturas de betão armado.

Sessão 7 – Prof. Pedro Vaz Paulo
Patologia e inspecção de revestimentos de paramentos.
Técnicas de reabilitação de revestimentos de paramentos:
Paramentos rebocados;
Revestimentos cerâmicos;
Revestimentos de pedra natural.

Sessão 8 – Prof. Pedro Vaz Paulo
Patologia e inspecção de coberturas inclinadas e em terraço.
Técnicas de reabilitação de coberturas inclinadas.
Técnicas de reabilitação de coberturas em terraço.

Outras Informações
Custo de inscrição:
450 Euros + IVA à taxa de 20% (540€) (inclui coffee-break e estacionamento no Hotel Holiday Inn).

Horário:
09h00 às 18h00

Local de realização:
Instituto Superior Técnico, Pavilhão Engenharia Civil, 1049-001 Lisboa

Certificado:
Os participantes que frequentem o curso receberão um Certificado de Frequência de Formação Profissional.
Contacto
FUNDEC – Fernanda Correia / Vanessa Silva
Tel.: 21 841 80 42
Fax: 21 841 81 93
E-mail: fundec@civil.ist.utl.pt
Internet: http://www.civil.ist.utl.pt/fundec

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A Associação Portuguesa de Engenharia de Estruturas (APEE), conjuntamento com o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e a Ordem dos Engenheiros e com a colaboração da Ordem dos Arquitectos, organiza, de 23 a 25 de Junho de 2010 o Encontro Nacional de Conservação e Reabilitação de Estruturas (Reabilitar 2010).

Este Encontro dá continuidade à acção da APEE na organização de grandes eventos científicos e técnicos na área da Engenharia de Estruturas, como a Conferência Internacional “NEW TECH Lisbon 1997”, as JPEE98, o Congresso Nacional ESTRUTURAS 2002, o “IABSE Symposium Lisbon 2005” e as JPEE2006.

A conservação e reabilitação de estruturas desperta actualmente um enorme interesse a nível internacional. Também em Portugal se sente uma crescente necessidade de adequar as construções existentes às novas exigências impostas por uma sociedade cada vez mais moderna e desenvolvida, e cresce o reconhecimento da importância cultural, económica, social e ambiental da conservação e reabilitação do património edificado existente.

No entanto, e ao contrário da maioria dos países europeus onde os gastos com a conservação e reabilitação das construções superam largamente os custos com novas obras, em Portugal as despesas com conservação e reparação tardam ainda em apresentar uma expressão equivalente. Espera-se, contudo, pelos sinais que já existem a nível social e político, que, muito em breve, esta situação se venha a alterar radicalmente.

Apesar deste relativo atraso na sua implementação, a temática da conservação e reparação de estruturas tem vindo a merecer uma crescente atenção do meio técnico nacional, nomeadamente pela realização de importantes reuniões técnico-científicas. Recorda-se o sucesso obtido com realização do Simpósio Internacional da IABSE “Durability of Structures”, em 1989, e do REPAR2000, ambos organizados conjuntamente pela APEE e pelo LNEC. Destacam-se também, entre outros, os Encontros sobre Conservação e Reabilitação de Edifícios realizados pelo LNEC em 1985, 1994 e 2003, ou pela FEUP (PATORREB) em 2003, 2006 e 2009.

Pretende-se com a realização do reabilitar2010 analisar experiências recentes neste domínio em Portugal, envolvendo diferentes sensibilidades de modo a permitir uma abordagem futura mais integrada. Serão consideradas estruturas realizadas com qualquer tipo de materiais estruturais, designadamente construções de alvenaria ou com estrutura de madeira, de aço ou de betão.

As sessões do Encontro terão lugar em Lisboa, no Laboratório Nacional de Engenharia Civil, nos dias 23 a 25 de Junho de 2010.

Contactos
reabilitar2010 – Comissão Organizadora

http://reabilitar2010.lnec.pt/

A/c LNEC
Av. Brasil, 101
1700-066 LISBOA
e-mail: reabilitar2010@lnec.pt
Tel: 218 443 260
Fax: 218 443 025

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A TECAD, em parceria com a ESTUPE, realiza no dia 8 de Julho, no Parque da Nações em Lisboa, o Seminário Inovação em Projecto, onde serão apresentadas as melhores e mais competitivas soluções para projecto, com análise dos temas BIM (Building Information Modeling), cálculo de estruturas, normalização de projecto e análise de sustentabilidade.

OBJECTIVOS
O presente evento visa proporcionar aos participantes informação detalhada e esclarecimentos técnicos sobre as diferentes soluções de software global para modelação de informação do edifício (BIM- Building Information Model), nas quais se incluem o AutoCAD Civil 3D, o Revit Architecture, o Revit Structure e o Revit MEP, as soluções de análise de sustentabilidade Green Building Studio e Ecotect Analysis, e a solução de cálculo estrutural Robot Structure Analysis, bem como, as competências e especificidades para a implementação de boas práticas em ambiente de projecto colaborativo, através das soluções NormaCAD e NormaBIM.

DESTINATÁRIOS
Projectistas, desenhadores, donos de obra, e todos os profissionais que pretendam conhecer soluções inovadoras para desenvolvimento de projecto e análise de comportamento dos edifícios no âmbito do comportamento estrutural e da sustentabilidade.

CONTEÚDO PROGRAMÁTICO
14h15 Recepção e Boas vindas
14h30 Definição de BIM e Ciclo de Vida dos Edifícios
14h45 Projecto Integrado com AutoCAD Civil 3D e NormaCAD
15h15 Projecto Colaborativo com Revit Architecture, Revit MEP e NormaBIM
16h00 Intervalo para café
16h15 Projecto Sustentável com Ecotect Analysis e Green Building Studio
16h45 Projecto Estrutural com Revit Structure e Robot Structural Analysis
17h45 Debate e Encerramento

EQUIPAMENTO
Não necessário.

METODOLOGIA
O seminário será composto por uma sessão onde serão abordados os conteúdos programados. Máximo de 20 participantes por sessão.

CERTIFICAÇÃO
A TECAD é uma empresa especializada nas aplicações em que desenvolve Formação, tendo larga experiência na implementação de sistemas CAD / BIM e Projecto Colaborativo. A TECAD é Parceiro Autorizado Autodesk desde 1993.
A ESTUPE é uma empresa especializada em Projecto de Estruturas, com vasta experiência nas soluções Autodesk Revit Structure e Autodesk Robot Structural Analysis, sendo também parceiro Autodesk.
Aos participantes será entregue Certificado.

PRAZO DE INSCRIÇÃO
Até 3 dias antes da data de início do seminário.

LOCAL
Hotel Olissippo Oriente – Av. D. João II Lote 1.03.2.2
Parque das Nações – Lisboa
Telefone Hotel: 218 929100
Localização do Hotel em www.olissippohotels.com
Coordenadas de GPS: 38º45\’53.74\” N 9º05\’52.35\” 

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O Instituto de Soldadura e Qualidade (ISQ) promove no dia 16 de Julho, em Vilamoura, o seminário Empreitadas de Obras Públicas. O evento dirige-se a Engenheiros Civis, Arquitectos, Empreiteiros e restantes intervenientes de obras públicas.

No seminário serão discutidas diversas temáticas como o caderno de encargos da empreitada de obra pública, a consignação da obra e prazo de execução da empreitada. Adicionalmente serão abordados os planos de trabalhos, suspensão de trabalhos e trabalhos a mais, erros e omissões e autos e garantias administrativas Finalmente será discutida a recepção e conta final e o incumprimento do contrato.

Contactos
Inês Figueiredo
iafigueiredo@isq.pt
Telef: 21 423 40 35/00

Inscrições

http://www.isq.pt/formacao/

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De 21 a 23 de Julho de 2010 a Universidade do Minho organiza o 1º Congresso Internacional de Estruturas e Arquitectura (ICSA 2010). Neste evento, que terá lugar no campus de Azurém, prevê-se reunir várias centenas de participantes de mais de quarenta países. Nesses três dias serão apresentadas mais de 300 comunicações.
Paralelamente ao programa científico haverá uma exposição técnica em que se dará oportunidade a empresas e outras entidades de divulgarem novos materiais, produtos e serviços a profissionais interessados nos mais recentes avanços na área.

Existe a necessidade de estimular a criatividade no dimensionamento de estruturas e de persuadir engenheiros e arquitectos a colaborar neste processo, partilhando princípios construtivos e de estética.
O objectivo do ICSA2010 é apresentar trabalhos de investigação e desenvolvimento relacionados com a união da arquitectura e da engenharia estrutural.
A conferência facilitará o encontro de participantes internacionais interessados nos mais recentes progressos na arte e na prática do dimensionamento e da construção de infraestruturas, nos quais os valores arquitectónicos e estruturais se combinem e se favoreçam mutuamente.

Informações:
ICSA2010
Universidade do Minho
4800-058 Guimarães – Portugal
+351 253 510 504
+351 253 510 509
secretariat@icsa2010.com

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Manual de programação aplicada à Engenharia Civil para a calculadora TI Voyage 200. Apresentado no ciclo Conferências@DEC 2010, que se realizou na Universidade de Coimbra, por Sérgio Marques, começa por abordar a operação elementar da TI, a conectividade entre v200 e o computador, a cópia de ficheiros, a manipulação e optimização da memória, as aplicações da Texas Instruments e os modos de cálculo e de apresentação de dados.

Segue-se uma breve introdução à linguagem de programação TI Basic e a apresentação termina com uma explanação detalhada de métodos de programação aplicada à engenharia. A apresentação/manual, inclui ficheiros de exemplo prontos a serem testados na calculadora.

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Na sequência do lançamento recente de novas funcionalidades do site, é hoje disponibilizado o serviço de upload do EngenhariaCivil.com. O objectivo fundamental deste serviço é fornecer aos utilizadores do portal, do site de vídeos e principalmente do fórum, uma poderosa ferramenta de partilha e alojamento de ficheiros.
O serviço de upload permite evitar o recurso a “hotlinking” externo e disponibilizar de forma constante e ininterrupta o acesso às imagens e documentos enviados pelos utilizadores.

O serviço divide-se em duas áreas distintas mas complementares, a Galeria Pública, para onde podem ser enviados ficheiros sem necessidade de registo (com limite de 1 Mb por ficheiro) e, as Galerias de Membros, que são espaços individuais nos quais cada utilizador registado pode guardar os seus ficheiros (com limite de 50 Mb por ficheiro).
O registo no Upload | EngenhariaCivil.com é rápido e simples e pode ser feito clicando aqui, devendo no entanto ser previamente lidas as regras. Os formatos permitidos são JPEG, .JPG, .BMP, .GIF, .PNG, .ICO, .ZIP, .RAR, e .PDF.
A utilização deste serviço é exclusiva dos utilizadores do site, devendo os ficheiros ser obrigatória e exclusivamente utilizados no mesmo.

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O  CSF – Centro de Saber da Ferrovia da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto vai realizar um Ciclo de Formação Avançada na Ferrovia com o objectivo de propiciar a técnicos e gestores de actividades relacionadas com a Ferrovia, especialmente na área da Alta Velocidade, uma panorâmica e os conhecimentos mais actuais nos domínios mais relevantes envolvidos no projecto, execução e manutenção de obras ferroviárias.

MÓDULO I
Traçado de infra-estrutura ferroviária de alta velocidade
7 a 8 de Junho

Projectar uma linha ferroviária especialmente dedicada à alta velocidade requer competências técnicas ao nível do traçado alicerçadas numa visão integrada que abranja quer o processo de construção quer a exploração da via.
De forma a permitir uma visão integradora do projecto ferroviário, neste módulo serão analisados os critérios de projecto e parâmetros geométricos relacionados com a comodidade e segurança de vias de alta velocidade e sua relação com as normas técnicas em vigor no espaço europeu. Para tal serão abordadas as especificidades das vias ferroviárias de alta velocidade no que respeita aos elementos do traçado em planta, perfil longitudinal e transversal, dando especial enfoque à escolha e dimensionamento das curvas de transição. Serão ainda discutidos nesta temática aspectos específicos relacionados com os aparelhos de mudança de via para alta velocidade.
Dada a correlação entre as diferentes soluções que se podem adoptar no traçado e a super-estrutura ferroviária, será ainda realizada uma caracterização dos elementos constitutivos da via e respectivo comportamento mecânico.

MÓDULO II
Terraplanagens e camadas de apoio para vias ferroviárias de alta velocidade
17 a 18 de Junho

O desempenho estrutural das vias férreas, em particular das de alta velocidade, depende fortemente das características da substrutura e da camada de balastro. De facto, as características físico-mecânicas dos materiais e das camadas que servem de apoio à via férrea influenciam a qualidade de circulação e as condições de segurança em serviço. Nestas circunstâncias, erros de concepção ou falhas na construção, podem-se repercutir muito significativamente nos custos de conservação da infra-estrutura.
Neste curso serão abordados diversos aspectos que devem ser considerados durante a concepção e a construção das vias férreas de alta velocidade, nomeadamente: a) prospecção geotécnica e caracterização de materiais; b) tratamento da fundação; c) concepção e construção de aterros; d) transições entre terraplenagens e obras de arte; e) requisitos dos materiais e características das camadas de apoio; f) controlo de qualidade de materiais e de camadas construídas. Serão ainda referidas as questões mais relevantes relacionadas com a drenagem de infra-estruturas ferroviárias, quer a drenagem transversal, quer a longitudinal (ou da via), quer a profunda (das águas subterrâneas), e será apresentada a sequência metodológica de procedimento para a execução dos respectivos projectos.

MÓDULO III
Pontes ferroviárias em linhas de alta velocidade
1 a 2 de Julho

Concepção de pontes para Linhas de Alta Velocidade. Tipologias estruturais. Especificações Técnicas de Interoperabilidade. Aspectos regulamentares do dimensionamento de pontes ferroviárias preconizados no EC1. Análise dinâmica de pontes. Verificações de segurança. Estados limites relativos à segurança estrutural, à segurança da circulação e ao conforto dos passageiros. Interacção via-estrutura. Metodologias de análise. Estados limites relativos à via e à estrutura. Metodologias preconizadas no EC8 para a análise e dimensionamento sísmico de pontes. Aspectos mais relevantes associados ao desempenho sísmico de pontes. Discussão dos aspectos críticos do sistema estrutural que revelem particular influência no desempenho sísmico. Apresentação e discussão dos aspectos relativos à acção sísmica definida no Anexo Nacional do EC8, para intensidade de serviço e de projecto. Construção de tabuleiros de pontes em linhas de alta velocidade. Métodos clássicos e métodos inovadores. Aspectos técnicos particulares e equipamentos construtivos. Normas de inspecção e manutenção de pontes. Observação do comportamento estrutural. Ensaios antes da entrada em serviço. Monitorização a longo prazo. Ensaios especiais de apoios e dispositivos anti-sísmicos. Simulação em laboratório.

Informações

CSF – FEUP
Ciclo de Formação Avançada na Ferrovia 2010
A/C Mariana Santiago
Rua Dr. Roberto Frias, s/n
4200-465 Porto
Portugal
Tel.: +351 225 081 749
Fax: +351 225 081 446
e-mail: CSF@fe.up.pt

CSF – Centro de Saber da Ferrovia
O consórcio CSF – Centro de Saber da Ferrovia tem por objecto a execução de um projecto de constituição e instalação do Centro de Saber da Ferrovia como expressão unificada das consorciadas na actuação face aos agentes económicos e políticos relacionados com o problema do transporte ferroviário, nas vertentes de investigação científica, desenvolvimento tecnológico, consultoria avançada e formação de recursos humanos e ensino superior.
O CSF – Centro de Saber da Ferrovia, constitui-se por aliança de grupos de investigação e de laboratórios subordinados à organização e hierarquia da FEUP com institutos de interface do Universo FEUP.

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VisualFEA é um programa inovador para análise de estruturas pelo Método dos Elementos Finitos. Possui capacidades de modelação robustas e funções avançadas de edição e visualização, nomeadamente a possibilidade de intersecção de superfícies, a classificação por cores e isolinhas e a produção de animações a partir dos modelos gerados.

A facilidade de utilização é outra das mais valias do software, possuindo uma interface poderosa mas simples.

As superfícies são geradas por fases.

As capacidades de pré-processamento estão bem desenvolvidas.

Bem como o pós-processamento dos modelos.

DOWNLOAD VISUALFEA (TRIAL)

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A Comissão Técnica Portuguesa de Normalização CT 115 – “Eurocódigos Estruturais”, com o apoio do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), do Instituto Português da Qualidade (IPQ) e da Ordem dos Engenheiros, promove nos dias 17, 18 e 19 de Maio o seminário técnico de divulgação das NP EN já disponíveis, intitulado “Eurocódigos Estruturais – O Início da sua Aplicação em Portugal“.

Após um longo processo iniciado há cerca de trinta anos a nível europeu, iniciou-se a publicação, como Normas Portuguesas, de um primeiro conjunto de Normas Europeias, correntemente designadas por “Eurocódigos Estruturais”. Este primeiro pacote de dezasseis NP EN permitirá o projecto de estruturas correntes de edifícios de betão e de aço e servirá também de base ao projecto de outras obras de Engenharia Civil.

Destinatários
Este Seminário interessa aos diversos intervenientes no sector da
construção: projectistas, empresas construtoras, donos de obra, empresas
de fiscalização e gestão de obras, câmaras municipais e outras entidades
públicas.

Comissão Organizadora
Carlos Pina, LNEC
Pedro Pontífice, LNEC
Manuel Pipa, LNEC
Lúcia Reis, LNEC
Teresa Fonseca, LNEC

Local e data
Este Seminário realiza-se em Lisboa, no Centro de Congressos do LNEC,
nos dias 17, 18 e 19 de Maio de 2010, tendo início às 11h do dia 17.

Inscrições
O custo de inscrição no seminário é de € 400,00 (IVA incluído).
As inscrições só serão consideradas quando acompanhadas do pagamento,
o qual poderá ser efectuado por cheque, em nome FUNDCIC – Fundo para
o Desenvolvimento das Ciências da Construção, ou por transferência
bancária para o NIB: 001803650020001058222 – NIF: 502972076
Solicita-se o envio do cheque ou do comprovativo da transferência
bancária com a ficha de inscrição para: formacao@lnec.pt ou
fax: 21 844 30 14.

A inscrição inclui a participação nas sessões técnicas, as 16 NP EN já
publicadas, em formato digital, e o almoço e o café nos intervalos das
sessões.
Será distribuído um certificado de participação.

Informações
Correspondência e pedidos de esclarecimento devem ser dirigidos a:
LNEC | Apoio à Organização de Reuniões
AV DO BRASIL 101 | 1700-066 LISBOA
tel.: 21 844 34 83 | fax: 21 844 30 14
formacao@lnec.pt

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Considerado um dos mais completos programas de análise pelo Método dos Elementos Finitos do mercado, o LISA tem actualmente milhares de utilizadores a nível mundial. Muito deste sucesso deve-se à sua aplicabilidade directa a problemas de Engenharia Civil, nomeadamente na área de estruturas, acústica, térmica e hidráulica.

No que diz respeito a análise estrutural, permite a simulação fácil e imediata de um grande número de componentes estruturais, características de materiais e acções estáticas e dinâmicas.

Com a actualização para o LISA 7.1.3, a Sonnenhof Holdings vem dar resposta às deficiências a nível de usabilidade da interface que, desde há muito, eram apontadas como uma das maiores lacunas deste software.

DOWNLOAD LISA 7.1.3 (Versão Completa para 1300 nós)

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A consideração do uso do espaço subterrâneo, também designado de geospaço, nos mais diversos domínios – das vias de comunicação, ligações rodoviárias e ferroviárias, do urbanismo subterrâneo, metropolitanos, construção de complexos comerciais, industriais e parques de estacionamento, das infra-estruturas urbanas, para abastecimento de águas, saneamento básico e outros serviços, permite que o espaço à superfície possa ser utilizado de uma forma mais efectiva.

O uso do espaço subterrâneo permite às populações viver mais confortavelmente em áreas densamente povoadas, melhorando a sua qualidade de vida.
O geospaço apresenta propriedades específicas que tornam aliciante o seu uso. Assim, do ponto de vista estrutural, as obras subterrâneas quando adequadamente projectadas e construídas, não necessitam de estruturas de suporte muito dispendiosas, face às solicitações provenientes do maciço envolvente ou das próprias obras. O espaço subterrâneo está envolvido por um meio isolante excelente, mormente em relação a acções térmicas, de alta e baixa temperatura, a vibrações, sismos incluídos, e a ruídos. Por outro lado, nestas obras existe plena liberdade para o desenvolvimento de variadas formas a três dimensões, sem as limitações existentes à superfície, e o impacto ambiental pode ser consideravelmente reduzido.

Autor: Luís Ribeiro e Sousa
Excerto Adaptado

DOWNLOAD ARTIGO COMPLETO

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Mastan2 é uma aplicação gratuita de análise linear e não linear de estruturas de Engenharia Civil. Permite realizar análises lineares elásticas de primeira e segunda ordem ou análises não elásticas de estruturas bi e tridimensionais sujeitas a cargas estáticas.

Tal como a maioria dos programas de análise de estrutural, inclui o traçado de diagramas de esforços e deformadas, cálculo de reacções de apoio, deslocamentos e muitas outras funcionalidades e ferramentas de apoio à análise de estruturas.

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O Congresso Património 2010 realiza-se de 14 a 16 de Abril na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP). Com organização da FEUP,  Direcção Regional de Cultura do Norte (DRCN) e Instituto de Gestão do Património Arquitectónico e Arqueológico (IGESPAR), este evento pretende apresentar e discutir formas de abordagem ao problema da intervenção e reabilitação do património construído que, tem hoje, mais do que nunca, um papel importante no desenvolvimento do país.

Trata-se de uma actividade com interesse crescente e que envolve aspectos de natureza cultural e turística com forte ligação à nossa própria identidade. A intervenção no construído, em particular em construções antigas, deve por isso ser alvo de uma análise cuidada, com soluções devidamente sustentadas e dirigidas para um efectivo enriquecimento dos lugares e valorização do seu património.
As entidades organizadoras têm colaborado através de um protocolo que tem permitido estudar, desenvolver e aplicar medidas de intervenção consentâneas com os princípios preconizados em recomendações e cartas internacionais.

Informações:

http://ncrep.fe.up.pt/patrimonio2010/

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