O Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) promove no dia 13 de Maio, no Centro de Congressos do LNEC, em Lisboa, o curso Estradas de Baixo Volume de Tráfego, no qual serão abordados o projeto, construção, conservação e reabilitação deste tipo de estruturas.
O maior projeto de Engenharia Civil a decorrer atualmente na Europa situa-se em Londres, Reino Unido e envolve cerca de 7000 pessoas e 40 estaleiros de construção a operar em simultâneo. O Crossrail é uma obra de tunelação massiva com o objetivo de expandir em 42 quilómetros, a rede de metropolitano subterrâneo Londrina.
Está a ser construído em Hamburgo, na Alemanha, o primeiro edifício com pegada ecológica nula, que utiliza fachadas envidraçadas bio reativas. Esta tecnologia integra nas fachadas, painéis com microalgas marinhas, que permitem a recolha de energia solar, produção de biomassa e otimização do sombreamento.
Foi desenvolvido pela Universidade de Zhejiang, na China, aquele que poderá ser o mais leve material de sempre, com enorme potencial de aplicação na construção civil, por exemplo na correção e isolamento acústico e térmico. Com uma densidade de apenas 0.16 miligramas por centímetro cúbico, o Aerogel ultra-leve é baseado em grafeno, material que está a dar os primeiros passos na Engenharia Civil, nomeadamente no reforço de estruturas de betão e como revestimento anti corrosão de estruturas metálicas.
Investigadores do Instituto Fraunhofer de Técnicas de Medição Física (IPM), em Freiburgo, na Alemanha, criaram um scanner laser com características inovadoras, que permite o levantamento da regularidade de pavimentos rodoviários em contínuo, a velocidades superiores às anteriormente permitidas.