Painéis Aligeirados em Betão Autocompactável Reforçado com Fibras de Aço

O betão auto-compactável resulta da evolução conceptual do betão convencional e perspectiva novos horizontes para a aplicabilidade de um material que, na sua vertente clássica, se tem revelado versátil e eficaz. A principal preocupação que tem motivado o desenvolvimento tecnológico do betão como material estrutural, tem-se focalizado no aperfeiçoamento das suas características mecânicas e, nas últimas décadas, nos aspectos relacionados com a sua durabilidade.

No entanto, as mais recentes evoluções na tecnologia dos adjuvantes, sobretudo dos agentes superplastificantes, estão a influenciar notoriamente o trajecto evolutivo do betão, acrescentando-lhe uma nova dimensão, que é a do seu comportamento como material fluido, enquanto no estado fresco.
Para o estudo do comportamento reológico, o betão fresco pode ser entendido como uma concentração de partículas com elevado grau de variedade dimensional em suspensão num meio líquido, exibindo um comportamento semelhante ao de um fluido. Atendendo a este pressuposto, avaliar o comportamento reológico do betão fresco não se afigura uma tarefa fácil devido à complexidade fenomenológica que deriva do facto das composições incorporarem um número elevado de diferentes constituintes, com propriedades físicas e mecânicas distintas (vários tipos de agregados, cimento, adjuvantes e adições) e que interagem entre si. Infelizmente, não é ainda possível prever o comportamento reológico dos betões a partir do conhecimento das propriedades dos seus constituintes. A variedade e a quantidade de ensaios que seriam necessários para avaliar o efeito de todas as interacções entre os constituintes da mistura seria imensa e, consequentemente, impraticável. Nestas circunstâncias, torna-se premente a necessidade de desenvolver um método de composição que seja prático e eficaz na prossecução do objectivo essencial, que reside na concepção de misturas de betão reforçado com fibras de aço (BRFA) que, por um lado, demonstrem cumprir as exigências de auto-compactabilidade e ductilidade, e que, por outro, se revelem económica e ambientalmente sustentáveis.
Neste contexto, foi desenvolvida uma metodologia experimental de definição de composição de betão auto-compactável reforçado com fibras de aço (BACRFA). Esta metodologia e a sua aplicabilidade ao fabrico de elementos estruturais pré-fabricados são aqui apresentadas. Para tal, pretende-se definir uma composição com uma resistência à compressão superior a 20 Mpa às 24 horas, de forma a permitir a execução eficiente e segura de todas as operações de desmoldagem e armazenamento dos elementos pré-fabricados. De modo a assegurar a sua competitividade económica e eficiência ambiental, o BACRFA deve ser fabricado com uma dosagem de cimento inferior a 400 kg/m3, e recorrendo apenas a um tipo de filler.

E. N. B. Pereira, J. A. O. Barros, A. F. F. A. Camões

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