Posicionamento por Arrastamento Lateral da Estrutura da Ponte de Lardo no Idaho

O Departamento de Transportes do Estado do Idaho (ITD), divulgou imagens da operação de posicionamento da Nova Ponte de Lardo, que decorreu na semana passada, na região de McCall, nos EUA. A massiva estrutura de betão de 48 metros de comprimento e 1300 toneladas de peso foi movimentada lateralmente até à sua posição final, substituindo a antiga ponte da Estrada 55 com 83 anos de serviço

A construção da estrutura da nova ponte foi efetuada a apenas algumas dezenas de metros do local final de implantação, enquanto decorria a demolição da antiga ponte. A estrutura foi executada de forma a facilitar a operação de deslocamento ao longo de maciços laterais de betão armado com cerca de 20 metros de comprimento. Foram utilizadas almofadas poliméricas lubrificadas, que reduziram o atrito entre os elementos e evitaram a degradação dos apoios durante o deslizamento.

A construção da estrutura e seu posicionamento teve um custo aproximado de 5 milhões de dólares.




Outros artigos interessantes:




1 Comentário a Posicionamento por Arrastamento Lateral da Estrutura da Ponte de Lardo no Idaho

  1. Pontes de Grande Dimensão e Múltiplos Vãos na MSLB 2015 | EngenhariaCivil.com

    […] A Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) em cooperação com o Instituto Superior Técnico (IST), a Universidade do Minho e o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), organiza, no dias 1,2 e 3 de Julho de 2014, na cidade do Porto, a Conferência Internacional Sobre Pontes de Grande Dimensão e Múltiplos Vãos 2015 (MSLB 2015). O evento contará com oradores de destaque na área do projeto e conceção de pontes. […]

Comentar

* Obrigatório