Sistema de Gestão da Conservação de Pavimentos de Redes Rodoviárias

Em Portugal, a rede nacional de estradas, infra-estrutura de elevado valor patrimonial, permite a movimentação de pessoas e mercadorias, actividade essencial para o desenvolvimento equilibrado do nosso país. Por diversas razões o capital investido tem incidido fundamentalmente na construção de novas infra-estruturas rodoviárias, relegando para segundo plano a conservação do património rodoviário existente.

Em resultado desta política de investimento na rede rodoviária nacional verificam-se duas tendências: as infra-estruturas rodoviárias existentes e a necessitar de trabalhos de conservação têm vindo a aumentar; a necessidade de novas infra-estruturas rodoviárias começa a diminuir, devido às necessidades mais prementes terem sido já atendidas.
Associado a estas tendências ainda se verifica outro fenómeno: os utentes da rede rodoviária são cada vez mais exigentes relativamente à segurança e conforto que as estradas por onde circulam proporcionam.
O Sistema de Gestão da Conservação de Pavimentos de Redes Rodoviárias (SIGPAV) é constituído por uma Base de Dados Rodoviária, por um Sistema de Avaliação da Qualidade dos pavimentos e por um Sistema de Apoio à Decisão. Na Base de Dados Rodoviária é armazenada toda a informação sobre os trechos rodoviários. O Sistema de Avaliação da Qualidade permite calcular o valor de vários parâmetros de avaliação da qualidade incluindo um índice global de qualidade dos pavimentos. O Sistema de Apoio à Decisão permite definir um programa de conservação plurianual para todos os trechos da rede.

Para representar cartograficamente toda a informação existente na Base de Dados Rodoviária, parte dela resultante da aquisição de dados rodoviários e a restante produzida pelo Sistema de Avaliação da Qualidade e pelo Sistema de Apoio à Decisão, o SGP inclui uma ligação a um modelo geo-referenciado da rede rodoviária, desenvolvido através da utilização do Sistema de Informação Geográfica MGE. O MGE permite alterar o modelo geo-referenciado, incluindo ampliações da rede rodoviária, efectuar análises multicritério e produzir relatórios e mapas com a representação dos resultados, facilitando a interpretação da informação produzida pelo sistema. Em substituição do pode ser utilizado um qualquer outro Sistema de Informação Geográfica.

Autor: Adelino Ferreira
Excerto Adaptado

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