Efeitos Dinâmicos de Cargas de Tráfego em Pontes Rodoviárias

A acção dinâmica provocada pelo tráfego rodoviário depende, além das características dinâmicas da própria ponte, de um conjunto numeroso de factores ligados aos veículos e ao pavimento. Por forma a  simplificar as análises, as acções dinâmicas são substituídas habitualmente por acções estáticas equivalentes.

Estas últimas são constituídas por um modelo de cargas cujo valor representativo é majorado por  um factor de amplificação dinâmica, por forma a ter em conta os efeitos dinâmicos. Esta forma de considerar a acção dinâmica é proposta na maior parte das normas de dimensionamento de pontes.

Texto baseado no original de Rui Artur Bártolo Calçada

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