


{"id":3454,"date":"2019-01-15T20:34:30","date_gmt":"2019-01-15T20:34:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/?p=3454"},"modified":"2019-01-15T20:34:42","modified_gmt":"2019-01-15T20:34:42","slug":"porto-office-park-garantida-em-regime-de-co-exclusividade-entre-cbre-cushman-wakefield-jll-e-predibisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/porto-office-park-garantida-em-regime-de-co-exclusividade-entre-cbre-cushman-wakefield-jll-e-predibisa-201901152034303454","title":{"rendered":"Porto Office Park garantido em regime de co-exclusividade entre CBRE, Cushman &#038; Wakefield, JLL e Predibisa"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3455\" src=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-1-900x720.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-1-900x720.jpg 900w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-1-100x80.jpg 100w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-1-540x432.jpg 540w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-1-768x614.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n<p>O Porto Office Park (POP) dever\u00e1 estar conclu\u00eddo em final de outubro de 2019 e \u00e9 composto por 2 edif\u00edcios de escrit\u00f3rios, cada um com 9 pisos acima do solo, correspondendo a uma \u00e1rea superior a 30.000 m<sup>2<\/sup> e um edif\u00edcio com restaurante e gin\u00e1sio.<\/p>\n<p>O POP ser\u00e1 comercializado, em regime de arrendamento, pelas consultoras CBRE, Cushman &amp; Wakefield, JLL e Predibisa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Localizado na Avenida Sid\u00f3nio Pais, em plena zona <em>prime<\/em>, este projeto ser\u00e1 com certeza a nova centralidade CBD da cidade do Porto. O POP ir\u00e1 refor\u00e7ar a oferta de escrit\u00f3rios na cidade do Porto, oferecendo aos futuros ocupantes um espa\u00e7o que responde \u00e0s atuais necessidades do mercado e que pode ser adaptado \u00e0s necessidades espec\u00edficas de cada empresa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tendo em considera\u00e7\u00e3o uma crescente preocupa\u00e7\u00e3o com o bem-estar dos ocupantes, o POP oferece um servi\u00e7o m\u00faltiplo de restaura\u00e7\u00e3o seja na cafeteria, no restaurante e at\u00e9 nas copas das fra\u00e7\u00f5es, para al\u00e9m de gin\u00e1sio, campos de paddel, um grande audit\u00f3rio, salas de reuni\u00f5es e diversos servi\u00e7os de conci\u00e9rge. Os ocupantes ter\u00e3o tamb\u00e9m acesso a todas estas facilidades atrav\u00e9s de uma aplica\u00e7\u00e3o digital m\u00f3vel. Os edif\u00edcios inserem-se em 15.000 m<sup>2<\/sup> de \u00e1reas verdes e ter\u00e3o a certifica\u00e7\u00e3o BREEAM \u201c<em>Excellent<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para <strong>Lu\u00eds Mesquita, Diretor da CBRE Porto,<\/strong> \u201ceste \u00e9 um dos mais interessantes projetos imobili\u00e1rios no Porto e que vai revolucionar por completo o mercado de escrit\u00f3rios da cidade. Diversas empresas, nacionais e internacionais, est\u00e3o a escolher o Porto para se fixar, uma tarefa que tem sido dificultada pela falta de ativos que satisfa\u00e7am as suas necessidades. O POP apresenta-se como uma solu\u00e7\u00e3o apropriada, por possuir as caracter\u00edsticas de um parque de escrit\u00f3rios virado para o futuro e que vai certamente ter um impacto positivo na zona da Boavista.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mariana Rosa, Head of Office Agency da JLL<\/strong> comenta: \u201co mercado do Porto precisava de um projeto assim. O POP representa um importante passo em frente na qualifica\u00e7\u00e3o da oferta de escrit\u00f3rios da cidade, n\u00e3o s\u00f3 porque foi concebido para ir de encontro aos requisitos da procura atual, oferecendo excelentes \u00e1reas por piso, escrit\u00f3rios em open space, bem como um vasto leque de equipamentos que facilitar\u00e3o a vida dos seus utilizadores; mas tamb\u00e9m porque incorpora val\u00eancias pensadas para a for\u00e7a de trabalho millennial. A aplica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel concebida pelo propriet\u00e1rio \u00e9 um bom exemplo disso, disponibilizando v\u00e1rios servi\u00e7os extra exclusivos para os inquilinos, desde alimenta\u00e7\u00e3o, a lavandaria ou lavagem de ve\u00edculos, entre outros. Tudo isto numa localiza\u00e7\u00e3o de excel\u00eancia, com \u00f3timas acessibilidades tanto de carro como de metro, e com o b\u00f3nus de que s\u00e3o as excelentes vistas oferecidas sobre a cidade do Porto em todos os seus oito pisos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para <strong>Gra\u00e7a Cunha, Respons\u00e1vel do Corporate da Predibisa<\/strong>, \u201co POP \u00e9 sem d\u00favida o maior projeto de escrit\u00f3rios na cidade do Porto, que vem colmatar uma das principais necessidades em termos de oferta de escrit\u00f3rios. Fatores como a qualidade arquitet\u00f3nica, luminosidade, conforto, flexibilidade, proximidade da esta\u00e7\u00e3o do metro, estacionamento e envolvente urbana, assim como, uma excelente \u00e1rea de espa\u00e7os verdes, s\u00e3o caracter\u00edsticas essenciais da procura pelas empresas. Reunindo assim todas os elementos fundamentais para o sucesso deste empreendimento.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo <strong>Duarte Corr\u00eaa d\u2019Oliveira, do departamento de escrit\u00f3rios da Cushman &amp; Wakefield no Porto<\/strong>, \u201cA procura de grandes empresas nacionais e multinacionais para ocupa\u00e7\u00e3o de grandes \u00e1reas no Porto continua a crescer e este \u00e9 um projeto inovador que vai colmatar a escassa oferta de edif\u00edcios modernos e de alta qualidade na cidade\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os edif\u00edcios beneficiam de f\u00e1cil acesso a uma vasta rede de transportes, com a Esta\u00e7\u00e3o de Metro de Francos a curta dist\u00e2ncia, assim como v\u00e1rias linhas de autocarros dispon\u00edveis a curta dist\u00e2ncia. Por estar perto da Rotunda da Boavista e da Casa da M\u00fasica, o Porto Office Park est\u00e1 pr\u00f3ximo das principais vias de entrada e sa\u00edda da cidade, junto da VCI e com acesso direto \u00e0 A1, A28, Via\u00a0Norte, A3 e A4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O POP tem ainda dispon\u00edvel 600 lugares de estacionamento de acesso privado, dos quais 60 com carregadores el\u00e9tricos, e 120 lugares de bicicletas distribu\u00eddos por 3 pisos subterr\u00e2neos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3456\" src=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-2-900x581.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-2-900x581.jpg 900w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-2-540x348.jpg 540w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-2-768x495.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3457\" src=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-3-900x506.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"506\" srcset=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-3-900x506.jpg 900w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-3-540x304.jpg 540w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-3-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3458\" src=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-4-900x600.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-4-900x600.jpg 900w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-4-540x360.jpg 540w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-4.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3459\" src=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-5-900x900.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-5-900x900.jpg 900w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-5-540x540.jpg 540w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-5-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3460\" src=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-6-900x506.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"506\" srcset=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-6-900x506.jpg 900w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-6-540x304.jpg 540w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-6-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2019\/01\/POP-6.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto Office Park (POP) dever\u00e1 estar conclu\u00eddo em final de outubro de 2019 e \u00e9 composto por 2 edif\u00edcios de escrit\u00f3rios, cada um com 9 pisos acima do solo, correspondendo a uma \u00e1rea superior a 30.000 m2 e um edif\u00edcio com restaurante e gin\u00e1sio. 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