


{"id":3774,"date":"2020-05-26T10:33:58","date_gmt":"2020-05-26T10:33:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/?p=3774"},"modified":"2020-05-26T10:33:58","modified_gmt":"2020-05-26T10:33:58","slug":"dachser-transporta-os-novos-mostradores-de-vidro-do-big-ben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/dachser-transporta-os-novos-mostradores-de-vidro-do-big-ben-202005261033583774","title":{"rendered":"Dachser transporta os novos  mostradores de vidro do Big Ben"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2020\/05\/Dachser_Glash\u00fctte-Lamberts-II.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3775\" src=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2020\/05\/Dachser_Glash\u00fctte-Lamberts-II-900x506.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"506\" srcset=\"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2020\/05\/Dachser_Glash\u00fctte-Lamberts-II-900x506.jpg 900w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2020\/05\/Dachser_Glash\u00fctte-Lamberts-II-540x304.jpg 540w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2020\/05\/Dachser_Glash\u00fctte-Lamberts-II-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2020\/05\/Dachser_Glash\u00fctte-Lamberts-II-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/f\/2020\/05\/Dachser_Glash\u00fctte-Lamberts-II.jpg 1655w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Da Baviera para Londres: a Dachser \u00e9 a empresa respons\u00e1vel pelo transporte dos novos pain\u00e9is de vidro soprado do Big Ben. Produzidos pela fabricante de vidros alem\u00e3 Glash\u00fctte Lamberts, na Baviera, e transportados pela multinacional de log\u00edstica, os pain\u00e9is t\u00eam como destino um dos mais ic\u00f3nicos s\u00edmbolos da cidade de Londres. A mundialmente famosa Elizabeth Tower, mais conhecida como Big Ben, encontra-se atualmente em obras de restauro, estando previsto que o rel\u00f3gio volte a tocar apenas em 2021. Acrescente-se, ainda e a t\u00edtulo de curiosidade, que as quatro faces com mostradores de rel\u00f3gio, cada uma com sete metros de di\u00e2metro, est\u00e3o na origem do nome \u201cTorre do Rel\u00f3gio\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os trabalhos de renova\u00e7\u00e3o dos mostradores contemplam, assim, a utiliza\u00e7\u00e3o de placas de vidro da cidade de Waldassen, na Alemanha, onde a Glassh\u00fctte Lamberts reproduziu fielmente o mostrador da \u201cTorre do Rel\u00f3gio\u201d, com a produ\u00e7\u00e3o manual de 1.300 chapas de vidro. Embaladas com seguran\u00e7a em caixas de madeira e preparadas para serem transportadas em paletes, as placas de vidro s\u00e3o transportadas diretamente para o famoso monumento londrino, onde uma empresa brit\u00e2nica as corta na medida exata para se ajustarem ao mostrador do rel\u00f3gio da torre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dachser: Experi\u00eancia consolidada no transporte de vidro<\/strong><\/p>\n<p>Refira-se que a Dachser foi, tamb\u00e9m, a empresa respons\u00e1vel pelo transporte de vidro fabricado pela Lamberts para o Pal\u00e1cio de Buckingham. \u201cTemos realizado servi\u00e7os para a Glassh\u00fctte Lamberts em outros pa\u00edses europeus desde 2009.\u201d, explica Angela Puchtler, <em>sales executive <\/em>do centro log\u00edstico de Hof da Dachser.<\/p>\n<p>A Dachser \u00e9 um dos maiores grupos privados do mundo na \u00e1rea da log\u00edstica e transporte de mercadorias, empregando cerca de 30.609 trabalhadores em 399 filiais em 44 pa\u00edses. A multinacional alem\u00e3 est\u00e1 presente no mercado ib\u00e9rico atrav\u00e9s das linhas de neg\u00f3cio Dachser European Logistics \u2013 dedicadas ao transporte terrestre e servi\u00e7os log\u00edsticos integrais \u2013 e da Dachser Air &amp; Sea Logistics (ASL), que \u00e9 respons\u00e1vel pelos transportes a\u00e9reo e mar\u00edtimo, oferecendo, ainda, todos os servi\u00e7os de valor acrescentado inerentes a estas \u00e1reas de neg\u00f3cio. Na Europa, a Dachser posiciona-se no transporte rodovi\u00e1rio como uma solu\u00e7\u00e3o \u00fanica para todas as necessidades log\u00edsticas orientada para a exporta\u00e7\u00e3o. Os seus servi\u00e7os incluem armazenamento e solu\u00e7\u00f5es de distribui\u00e7\u00e3o, entregas B2C, servi\u00e7os espec\u00edficos de carga parcial e completa e servi\u00e7os especializados para a ind\u00fastria qu\u00edmica e bricolage, decora\u00e7\u00e3o e jardinagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da Baviera para Londres: a Dachser \u00e9 a empresa respons\u00e1vel pelo transporte dos novos pain\u00e9is de vidro soprado do Big Ben. Produzidos pela fabricante de vidros alem\u00e3 Glash\u00fctte Lamberts, na Baviera, e transportados pela multinacional de log\u00edstica, os pain\u00e9is t\u00eam como destino um dos mais ic\u00f3nicos s\u00edmbolos da cidade de Londres. A mundialmente famosa Elizabeth [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3775,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3774"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3776,"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774\/revisions\/3776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.engenhariacivil.com\/pro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}