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Tópico: V Simpósio de Túneis Bilbao 2010

  1. #1
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    Padrão V Simpósio de Túneis Bilbao 2010



    La Asociación Técnica de Carreteras, a través del Comité Técnico Túneles de Carreteras convoca el V Simposio de Túneles bajo la denominación “Seguridad para los túneles del siglo XXI” que se desarrollará en febrero de 2010 en la ciudad de Bilbao, donde actualmente se están ejecutando las obras de la Variante Sur Metropolitana que incluyen la construcción de seis túneles bitubo con una longitud total superior a 11 x 2 Km.

    Ha pasado mucho tiempo desde que en junio de 1994 se organizaron en Gijón unas Jornadas Técnicas sobre Túneles con referencia a la Seguridad en la construcción y en servicio. Dado el éxito obtenido, el Comité Técnico de túneles de la Asociación Técnica de Carreteras acordó que tal convocatoria fuese considerada como un primer Simposio nacional de túneles. Posteriormente vendrían otros tres; el segundo celebrado en Jaca en mayo de 1998 relativo a la Explotación, Seguridad, Conservación y Reparación; el de Pamplona en febrero de 2003 que versó sobre las Nuevas Tecnologías, Métodos y Soluciones aplicados a la Explotación y por último el del Principado de Andorra en octubre de 2005 que reflexionó sobre la pregunta ¿Por qué son Seguros los túneles?. Aunque cuando la celebración del IV Simposio ya estaba aprobada la Directiva Comunitaria sobre Seguridad en túneles, es con el Real Decreto 635/2006, de 26 de mayo, sobre requisitos mínimos de seguridad en los túneles de carreteras del Estado, y posteriormente con otras Normas similares adoptadas en el seno de diversas Comunidades Autónomas, cuando ya se hace obligatorio para los túneles en proyecto, en construcción y en servicio el cumplimiento de unas medidas que suponen una nueva cultura en la ingeniería de los túneles y exigen una no despreciable capacidad inversora al propietario de la infraestructura para lograr su adaptación en el horizonte de 2014. Se es muy exigente en los condicionantes que deben ser cumplidos para la aprobación de los proyectos del manual de explotación y para la autorización de la puesta en servicio de un túnel así como para sus modificaciones, siendo obligatoria la realización de simulacros periódicos. Por otra parte con la determinación que se establece para acotar las responsabilidades de los distintos intervinientes en todo el proceso de la vida de un
    túnel, desde su concepción hasta los momentos de la puesta en servicio y en explotación, es preciso abrir un debate que permita aclarar las ideas por todos los nuevos conceptos que se han puesto sobre la mesa,
    principalmente en lo que al Responsable de Seguridad, Director de Explotación y Organismos de Inspección
    se refiere.
    Por último se hace preciso también establecer un foro de discusión en relación al Análisis de Riesgo previsto en el citado Real Decreto y a su Metodología, en consonancia con las normas de buena práctica disponibles. Este Análisis de Riesgo deberá tener en cuenta todos los factores que afecten a la seguridad.
    Para abordar todos estos asuntos, ya en el marco de la Normativa específica vigente, la Asociación Técnica de Carreteras convoca el V Simposio de Túneles bajo la denominación “Seguridad para los túneles del siglo XXI” que se desarrollará en febrero de 2010 en la ciudad de Bilbao donde actualmente se están ejecutando las obras de la Variante Sur Metropolitana que incluyen la construcción de cinco túneles bitubo con una longitud total superior a 11 x 2 Km.

    Info: http://atc-piarc.com/
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  2. #2
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