Imagem do Dia - Pág.34

Uma parte da rampa principal da Marina da Glória, destinada às competições de vela do Jogos Olímpicos de 2016, no Brasil, colapsou no último sábado. O colapso foi provocado pelos fortes ventos que se fizeram sentir na região, devendo a estrutura começar a ser recuperada nos próximos dias. As obras da infraestrutura náutica tiveram um custo de 70 milhões de reais (cerca de 19 milhões de euros) e sofreram de atrasos de vários meses.

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Chama-se Bagger 288/89 e é uma das maiores escavadoras rotativas com baldes do mundo. O equipamento começou a ser fabricado em 1978 pela gigante alemã do aço, Krupp, mais do que duplicando na altura, em dimensão, a norte-americana “Big Brutus“, com um peso superior a 13 mil toneladas. Um destes colossos de 96 metros de altura e 220 metros de comprimento esteve recentemente envolvido num incidente com um bulldozer de “apenas” 32 toneladas.

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A Barreira de Maeslant (Maeslantkering) é uma colossal estrutura de defesa contra cheias situada na interseção do canal navegável de Nieuwe Waterweg com o Rio Scheur, no sudoeste da Holanda. É formada por dois portais-comporta, construídos em aço, cada um com 6800 toneladas, 22 metros de altura e uns incríveis 210 metros de comprimento, fazendo parte do complexo Deltawerken que protege o Delta do Reno-Meuse-Scheldt, das violentas águas do Mar do Norte. A Barreira de Maeslant é uma das maiores estruturas móveis do planeta tendo a sua construção custado cerca de 450 milhões de Euros.

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Com mais de 16 metros de altura e uma envolvente formada por 320 painéis envidraçados de cor azul, o invulgar edifício localiza-se na Província de Chiayim, na costa Sudoeste de Taiwan. Trata-se de uma igreja destinada exclusivamente a cerimónias de casamentos. Suportado por uma intrincada estrutura metálica interna e com um custo de 23 milhões de TWD (cerca de 650 mil Euros) o edifício não teve uma receção consensual, tendo sido classificado como “hediondo”, “desrespeitoso” e um atentado ao habitat natural da região, bem como um gasto desnecessário de dinheiros públicos.

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Chama-se Ponte Maomé VI e é a maior ponte suspensa de África, com um tabuleiro de 950 metros de comprimento, 6 vias e pilares com 200 metros de altura máxima. Inaugurada em Marrocos no início deste mês, a estrutura foi agora dotada de um avançado sistema de iluminação LED desenvolvido pela Philips, com uma eficiência 75% superior à da iluminação convencional. O sistema inteligente de iluminação, com capacidade para 16 milhões de cores permite também colocar em destaque, de forma dinâmica, as principais características arquitetónicas da estrutura.

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A Administração Pública de Estradas da Noruega (NPRA) anunciou a intenção de construir o primeiro túnel subaquático flutuante do mundo que permita a travessia do Sognefjorden, o maior fiorde do mundo, ligando Lavik a Oppedal. Devido às profundidades extremas do fiorde, que ultrapassam os mil metros em alguns pontos, a construção de uma ponte convencional estava fora de causa, pelo que a NPRA optou por uma estrutura rodoviária tubular, subaquática, suportada por flutuadores à superfície e ancorada ao leito do fiorde para maior estabilidade.

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Projetado pelo gabinete Benoy e pela consultora internacional de Engenharia Civil, Arup, o Parc Central é um enorme complexo comercial de 110 mil metros quadrados situado no centro financeiro de Guangzhou, Provincia de Guangdong. Caracterizado como “um estádio para retalho” é uma estrutura parcialmente enterrada, perfeitamente integrada com o avançado sistema de transportes daquela metrópole do Sudeste da China. O conjunto principal de edifícios possui uma cobertura, com estrutura inteiriça de aço, recoberta com painéis de EFTE (tetrafluoroetileno etileno) e um sistema de iluminação inteligente LED.

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Projetada pela consultora de engenharia Arup e pelo gabinete LBRA, a Torre Reforma foi finalmente concluída na Cidade do México. Com 57 pisos e 244 metros de altura, o edifício de planta triangular, construído em betão armado e com uma pele estrutural exterior constituída por elementos metálicos pré-esforçados, foi dimensionado para resistir à intensa atividade sísmica e ventos ciclónicos frequentes na capital mexicana. A estrutura recebeu a certificação sustentável LEED Platina pelo seu desempenho ambiental em fases de projeto, construção e serviço.

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Dotada de um tabuleiro de 452 metros de comprimento suportado por uma estrutura tubular metálica elíptica dupla, a Ponte San Shan (“Ponte das Três Montanhas“) foi projetada pela consultora de engenharia Arup e pelo gabinete chinês Penda. Será construída para permitir a rápida ligação rodoviária, durante os Jogos Olímpicos de Inverno de 2022, entre a cidade olímpica de Pequim e o polo olímpico periférico de Zhangjiakou localizado a Nordeste da capital chinesa.

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O gabinete Team V e a consultora de engenharia ARUP divulgaram imagens do projeto de construção do HAUT, um edifício de 73 metros de altura que ficará localizado na zona ribeirinha de Amesterdão, nas margens do Rio Amstel. Este será o maior edifício, com estrutura de madeira, alguma vez construído na Holanda e um dos mais altos do mundo, quando finalizado. A construção do HAUT deverá arrancar no segundo semestre do próximo ano.

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