12 Setembro, 2017
A fabricante britânica SCX divulgou imagens daquele que será o primeiro estádio do mundo com campo totalmente retrátil. O novo estádio do clube Tottenham Hotspur será construído de forma a que seja possível, de forma automática, alternar o campo entre configurações de futebol e futebol americano. A infraestrutura desportiva, dimensionada pelo gabinete Populous terá capacidade para 61 mil espetadores e deverá entrar em funcionamento em 2018.
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12 Setembro, 2017
A Região Sul da Ordem dos Engenheiros (OE) organiza, no próximo dia 26 de setembro, no Auditório da Sede da OE, em Lisboa, a conferência “Renováveis em mercado: Realidade ou utopia?“. O evento, de grande interesse para Engenheiros Civis, centrar-se-á nos investimentos e novas tecnologias de produção de eletricidade com base em fontes de energia renovável.
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11 Setembro, 2017
Foi recentemente conhecido o grande vencedor do Prémio Carbúnculo 2017, que distingue anualmente os piores e mais feios edifícios construídos no Reino Unido. Este ano foi o complexo comercial e residencial Nova Victoria, da autoria do gabinete de arquitetura Benson & Forsyth, que arrebatou o primeiro lugar. O Nova Victoria, localizado no centro de Londres, foi descrito pelos juízes como um “ataque grosseiro a todos os seus sentidos” com “volumes angulares embriagadamente inclinados uns sobre os outros”.
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11 Setembro, 2017
Nos próximos dias 2 e 3 de outubro realiza-se no Departamento de Engenharia Civil, Arquitectura e Georrecursos do Instituto Superior Técnico (IST), em Lisboa, o curso “Elaboração de Cadernos de Encargos“, destinado a Engenheiros Civis e outros profissionais do setor da construção.
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8 Setembro, 2017
Chama-se “Tappan Zee” e é a mais longa ponte de Nova Iorque sendo também uma das mais caras algumas vez construídas nos EUA. Com um tabuleiro de 5 quilómetros de comprimento, a ponte mista, de aço e betão custou perto de 4 mil milhões de dólares e demorou quase 4 anos a ser finalizada. Na construção da estrutura, que é formada por 8 pilares enviesados de 127 metros de altura, foram utilizadas 110 mil toneladas de aço e 252 mil metros cúbicos de betão.
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