Imagem do Dia - Pág.47

Depois de, na semana passada, ter sido anunciado o projeto final do Estádio Nacional do Japão, em Tóquio, é agora divulgado, pelo projetista Tokujin Yoshioka um design alternativo para aquela infraestrutura desportiva, que será uma peça central dos Jogos Olímpicos de 2020. Tal como nos dois projetos finalistas da segunda parte do concurso, o designer optou por uma estrutura anelar mas, neste caso, com uma piscina na cobertura, que se desenvolveria ao longo de todo o perímetro do estádio.

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Um gigantesco escorregamento de terras, considerado o pior nos últimos 30 anos, teve lugar ao longo da autoestrada A3 entre Taipei e Keelung, na costa nordeste de Taiwan. O incidente causou danos significativos em cerca de 300 metros da via, subterrando por completo a plataforma rodoviária e originou o colapso de parte do tabuleiro de um dos viadutos afetados. A limpeza do massivo volume de terras demorou cerca de 20 dias, com 36 escavadoras a operarem em simultâneo 24 horas por dia.

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Localizada na costa Sul do Uruguai, a Ponte de Laguna Garzón é uma obra de arte com configuração geométrica única, graças à sua localização e sobretudo ao invulgar desenvolvimento circular do seu tabuleiro duplo. Segundo o projetista, Rafael Viñoly, o traçado curvo de cada faixa de rodagem tem tanto propósitos estéticos como de segurança, promovendo a redução de velocidade dos veículos durante a travessia.

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O primeiro ano de implementação de ciclovias solares com tecnologia “SolaRoad“ está a ser um verdadeiro sucesso. Os resultados obtidos no trecho experimental, construído em Amesterdão, ficaram acima das expetativas, com cerca de 9800 kWh de eletricidade gerada, o que corresponde a mais de 70kWh por metro quadrado de ciclovia. Devido à vasta rede de ciclovias existente na Holanda, este poderá ser um excelente contributo para alcançar o objetivo de 14% de uso de energias renováveis, até 2020, no país.

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As autoridades japonesas anunciaram o avanço do projeto definitivo do Estádio Nacional do Japão, em Tóquio, para os Jogos Olímpicos de 2020. A proposta vencedora, da autoria do arquiteto Kengo Kuma, conhecida no final de 2015, recebeu agora a aprovação final, no que diz respeito ao arranque da construção. Este é um empreendimento rodeado de polémica, em parte devido à recusa de um projeto anteriormente aprovado, da autoria da arquiteta britânica Zaha Hadid.

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Chama-se “British Airways i360” e é o primeiro teleférico vertical do mundo estando atualmente em construção na cidade de Brighton, no Sul de Inglaterra. Será constituído por uma torre com 162 metros de altura e uma cabine com 18 metros de envergadura, capaz de transportar mais de duas centenas de pessoas. A estrutura, projetada pelo gabinete Marks Barfield, será igualmente uma das mais altas torres de observação da Europa.

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O estúdio britânico reForm revelou imagens do projeto de mais uma ponte sobre o Rio Tamisa. Com 184 metros de comprimento, a nova obra de arte, pedonal e cicloviária, ligará as zonas de Canary Wharf e Rotherhithe, no centro financeiro de Londres. A ponte terá uma estrutura basculante, com 1200 toneladas de peso, que permitirá a passagem livre de embarcações de grande envergadura. A construção, que se prolongará por cerca de cinco anos, tem um custo previsto de 88 milhões de libras.

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Com 102 pisos e 455 metros de altura a Torre West 57th Street é o mais recente projeto do gabinete Mark Foster Gage para o coração de Manhattan. Com fachadas decoradas com gárgulas e diferentes elementos góticos, foi apelidada de “Torre Khaleesi“, em referência à conhecida série televisiva “Guerra dos Tronos”. O edifício possuirá uma estrutura em betão e terá ocupação mista, comercial e residencial, sendo composto por 91 apartamentos de luxo.

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A empresa Toyota Home revelou imagens do processo de construção de um edifício residencial que se realizou em menos de 1 dia, tendo a montagem da estrutura demorado cerca de 6 horas. Tal feito é possível graças à aposta da construtora e promotora imobiliária japonesa em tecnologias avançadas de construção modular. Cada um dos módulos pré-fabricados é transportado até ao local em pequenos camiões e assemblados, através de um conjunto de gruas estrategicamente distribuídas na zona do estaleiro, encaixando entre si como se de peças de LEGO se tratassem.

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O Shanghai Construction Group anunciou a conclusão da construção da Torre de Xangai, um gigante de 632 metros de altura que se torna assim, oficialmente, o segundo edifício mais alto do mundo, ultrapassando o agora terceiro classificado, a Torre de Makkah, na Arábia Saudita, em mais de 30 metros. O edifício destaca-se pela sustentabilidade dos materiais e técnicas construtivas usadas, bem como pelo elevado índice de habitabilidade, não possuindo qualquer tipo de espira ou antena para incrementar artificialmente a sua altura.

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