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O engenheiro de estruturas e arquiteto espanhol Santiago Calatrava é o responsável pelo projeto de três novas pontes na cidade de Huashan, no interior da China. Com 118, 129 e 103 metros de comprimento, respetivamente, as pontes Lincong, Xianbi, Xihu atravessarão o Rio Iangtzé, promovendo um aumento substancial da mobilidade naquele centro urbano. As obras de arte atirantadas, em arco, serão construídas em aço e terão uso misto, rodoviário, cicloviário e pedonal. A construção das três estruturas deverá arrancar no final de 2016.

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Os Prémios de Madeira 2015 distinguem anualmente, no Reino Unido, as melhores estruturas construídas com recurso a madeira. Apesar deste ano existirem fortes concorrentes ao Prémio de Ouro Arnold Laver, como a belíssima Estação de Canary Wharf, parte do Megaprojeto Ferroviário Crossrail, a distinção máxima do evento foi para um pequeno edifício lacustre, localizado em Hampshire, projetado pelos engenheiros de estruturas da Price & Myers.

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Projetado pela Foster & Partners, o “100 E 53rd Street” nascerá em breve no centro de Manhattan. Com 63 pisos e 217 metros de altura, terá uma área interior de pouco mais de 29 mil metros quadrados, seguindo a tendência recente de construção de edifícios de grande altura com perfil ultra-esbelto. Este empreendimento residencial incluirá 94 unidades de luxo com preços que começam nos 3.3 milhões de dólares, devendo ficar concluído em meados de 2017.

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A multinacional norueguesa Statoil anunciou a intenção de avançar com a construção do primeiro parque eólico flutuante do mundo ao largo da costa da Escócia, a 25 km de Peterhead, em Aberdeenshire. O projeto eólico The Hywind entrará em operação no final de 2017, com uma capacidade operativa de 30 MW, o suficiente para abastecer cerca de 20 mil habitações. As torres eólicas flutuantes, estabilizadas com lastro e ancoradas ao leito oceânico, distribuir-se-ão por uma área de 4 quilómetros quadrados, numa zona com profundidades situadas entre os 95 e 120 metros.

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No âmbito de um concurso internacional promovido pela agência de preservação de património, English Heritage, foram reveladas as seis propostas conceptuais finalistas para o projeto da Ponte para o Castelo de Tintagel, localizado na península de Tintagel, na Cornualha, Inglaterra. Os requisitos de conceção da ponte pedonal exigiam uma estrutura elegante e totalmente integrada com o ambiente envolvente, que respeitasse a identidade histórica do local.

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Chama-se “The Beacon” e será um dos mais singulares edifícios residenciais da zona artística de Vauxhall, em Londres. Projetado pelo gabinete All Design para a Newport Street Projects (NSP), terá 15 pisos e 1735 metros quadrados de área interior. Os seus 12 apartamentos incluirão terraços privados e os espaços comuns contarão com múltiplas zonas verdes. O piso térreo terá um espaço de exposições, destinado a mostras de artistas locais.

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O gabinete Herzog & de Meuron revelou imagens do projeto de construção do novo estádio do clube de futebol inglês Chelsea. A execução da nova infraestrutura desportiva implicará a demolição do atual Estádio de Stamford Bridge, localizado na zona oeste de Londres, mas oferecerá um incremento significativo de capacidade, aumentando o número de lugares sentados de 40 para 60 mil. A nova estrutura será constituída por uma cobertura metálica em anel, suportada por 264 pilares de betão revestidos com tijolo cerâmico maciço, evocativo da identidade histórica secular do clube.

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A Torre Beetham em Manchester esteve esta semana em destaque nas redes sociais por provocar a emissão de um estranho zumbido que se ouve a vários quilómetros de distância. Embora a causa ainda não esteja totalmente esclarecida, pensa-se que o insólito problema derive da geometria, em lâmina vertical, da cobertura do edifício de 47 pisos e 169 metros de altura. Sob a ação do vento a torre emite um som que se assemelha a uma nave espacial de um filme de ficção científica. As várias tentativas de mitigação do problema, incluindo o revestimento exterior da lâmina de vidro com placas de amortecimento acústico ou a alteração da aerodinâmica através de apêndices de alumínio, não foram bem sucedidas.

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A proposta vencedora do, tão falado, concurso internacional de design da Ponte Nine Elms-Pimlico foi finalmente revelada. O projeto, que prevê a construção de uma estrutura atirantada esbelta sobre o Tamisa, será liderado pela Bystrup Architecture Design & Engineering, contando com a participação da Robin Snell & Partners, Sven Ole Hansen ApS, Aarsleff e ÅF Lighting. A ponte, de uso pedonal e cicloviário, será formada por um tabuleiro enviesado com terminações em espiral em ambas as margens.

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O maior parque de estacionamento automatizado da Europa entrou em funcionamento em Aarhus, no Norte da Dinamarca. Com capacidade para cerca de um milhar de viaturas, está integrado no complexo cultural Dokk1, ocupando três pisos subterrâneos do mesmo. Com 20 cabines de receção, o parque de estacionamento funciona de forma totalmente autónoma, graças ao uso de 24 plataformas robotizadas transportadoras, do tipo “Shifter” que arrumam os veículos de forma otimizada, de forma a que a sua devolução aos proprietários seja o mais rápida possível. Graças à tecnologia utilizada, em 85% dos casos, os processos de entrega e receção dos veículos, incluindo o pagamento do estacionamento, têm uma duração situada entre 60 e 120 segundos.

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