Imagem do Dia - Pág.53

Trio de edifícios no Vietname será atravessado por uma ponte ecológica

Três edifícios residenciais de 22 pisos, projetados pelo gabinete VTN e localizados em Ho Chi Min, serão unidos, ao nível da cobertura, por uma gigantesca passagem elevada. A extensa plataforma, que pretende colmatar, à luz da filosofia Feng Shui, as lacunas apresentadas pela elevada densidade das estruturas, será ocupada com espaços verdes e zonas de lazer comuns, oferecendo aos residentes uma fuga à agitação frenética do centro financeiro da capital vietnamita. O conjunto incluirá 720 apartamentos servidos por varandas verdes que contornam harmoniosamente as fachadas dos edifícios.

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Finalizada primeira ponte de vidro da China

Abriu esta semana à circulação, no Parque Geológico Shiniuzhai, a primeira do conjunto de pontes transparentes que o município de Hunan tem planeado para a região. Com um tabuleiro construído em vidro com 2.4 cm de espessura, de elevada resistência, suportado por tirantes de aço, atravessa um desfiladeiro com mais de de 180 metros de altura. Devido às emoções fortes que desperta em quem a atravessa, a ponte de vidro foi batizada de Haohan Qiao (“Ponte do Homem Corajoso”). Ainda este ano deverá ser finalizada, no Parque Natural de Zhangjiajie, a ponte de vidro mais longa do mundo, que terá 430 metros de comprimento.

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Mais um edifício de madeira laminada colada cruzada distinguido na Finlândia

O edifício residencial Puukuokka, em Jyväskylä, foi o grande vencedor do Prémio de Arquitetura “Finlandia“. Projetado pelo gabinete OOPEAA, foi construído com recurso intensivo à pré-fabricação, utilizando módulos de madeira laminada colada cruzada (CLT). Com oito pisos, é um dos primeiros edifícios do mundo, com tais dimensões, a possuir uma estrutura inteiramente executada com CLT, tendo sido finalizado em apenas seis meses. O exterior do edifício é igualmente revestido com madeira.

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Americanos constroem edifício solar capaz de cooperar energeticamente com veículos elétricos

Um projeto de investigação na área da otimização energética, liderado pelo Laboratório Nacional Oak Ridge, incluiu a construção de um pequeno edifício, projetado pelo gabinete SOM e executado com recurso a fabrico aditivo, capaz de gerar a sua própria eletricidade, partilhá-la e ser carregado a partir do exterior recorrendo a tecnologias sem fios. O sistema AMIE (“Additive Manufacturing Integrated Energy“) permite, por exemplo, a cooperação energética entre o edifício e veículos elétricos, reduzindo o desperdício da energia obtida através de sistemas fotovoltaicos e suprindo as necessidades energéticas aquando da ocorrência de picos de consumo.

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A fachada de aço inoxidável do Centro Len Lye na Nova Zelândia

Projetado pelo gabinete Pattersons, o Centro Len Lye localiza-se em Plymouth, na Nova Zelândia, sendo considerado um ícone moderno do design arquitetónico progressista na australásia e região do pacífico. O edifício é apresentado como uma escultura urbana cinética, de elevado desempenho energético, com fachadas espelhadas em aço inoxidável e estrutura de betão armado. Tem cerca de 3 mil metros de área interior, sendo dedicado em exclusivo à exposição e conservação da obra de Leonard Charles Huia (“Len Lye”).

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Construído o mais alto edifício da Europa em madeira laminada colada cruzada

Da autoria do gabinete britânico Hawkins\Brown, o “The Cube” é o edifício mais alto da Europa em madeira laminada colada cruzada (CLT). Localizado em Londres, possui uma estrutura mista de aço e madeira e uma planta geral cruciforme que permite a maximização da exposição à luz solar dos cerca de 50 apartamentos. O uso de madeira laminada colada cruzada de cedro vermelho nas fachadas do edifício revelou-se a melhor opção tanto em termos estéticos como de sustentabilidade, permitindo a obtenção de uma pele exterior leve e durável e promovendo a redução de emissões de carbono.

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Construção sustentável de edifícios com a maior impressora 3D do mundo

O projeto WASP (World’s Advanced Saving Project) revelou este fim-de-semana, em Massa Lombarda, Itália, a maior impressora 3D do mundo do tipo “Delta” (sistema de três braços robóticos unidos num nó comum de base), dirigida à construção sustentável de edifícios de habitação. Com mais de 12 metros de altura e 6 metros de diâmetro, a “BigDelta” faz uso de materiais cerâmicos e cimentícios para a execução automática das diferentes componentes construtivas.

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Torre de ensaios de elevadores de cabos mais alta do mundo

Chama-se Solaé e é considerada a torre de ensaios de elevadores convencionais, com cabos, mais alta do mundo. Pertence à Mitsubishi Electric Corporation e localiza-se em Inazawa, no Japão. Com 173 metros de altura a estrutura de betão armado tem como objetivo avaliar o comportamento funcional e mecânico, incluindo os esforços gerados e limites de fadiga, de sistemas de elevação vertical. A torre, que custou à empresa 5 mil milhões de yen (cerca de 37 milhões de euros) tem 11 pisos e 440 metros quadrados de área, repletos de equipamento de testes. O recorde de altura poderá ser ultrapassado já no próximo ano, uma vez que a ThyssenKrupp está atualmente a construir uma torre com 232 metros, para testar os seus novos elevadores de levitação magnética, que deverá ficar finalizada em 2016.

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A mais alta estrutura alguma vez movida pelo homem

Com uma altura de 472 metros e um peso de 683 mil toneladas, a plataforma offshore Troll A é a mais alta estrutura alguma vez movida pelo homem. A sua construção e transporte por mais de 200 quilómetros nas revoltas águas do Mar do Norte são considerados um dos mais importantes e complexos feitos da história da engenharia. Os quatro pilares cilíndricos ocos em betão armado da Troll A têm paredes com cerca de 1 metro de espessura e um deles possui um elevador no seu interior que liga o topo da plataforma e o fundo oceânico. A execução da estrutura, efetuada por um agrupamento de construtores noruegueses, teve um custo de próximo de 575 milhões de euros.

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Pavimento rodoviário ultra-drenante

A Lafarge Tarmac apresentou a sua nova linha de soluções de pavimentos rodoviários drenantes com uma demonstração da incrível permeabilidade dos mesmos. De acordo com a empresa britânica, os novos pavimentos em betão são capazes de drenar a um ritmo de 600 litros por minuto por metro quadrado, possibilitando a eliminação quase instantânea da água superficial. Na demonstração, efetuada num parque de estacionamento, o pavimento permitiu a absorção de cerca de 4 mil litros de água em 60 segundos.

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