Um projeto conceptual desenvolvido pelo gabinete britânico PLP prevê a criação de sistemas avançados de elevação no interior dos mega-arranha-céus do futuro. Estes sistemas serão constituídos por cápsulas de transporte que se podem deslocar em todas as direções, permitindo aos ocupantes alcançar os diferentes pontos dos edifícios de forma muito mais rápida.
O projeto do edifício do Museu de História Natural de Chengdu foi recentemente revelado pelo gabinete norte-americano Pelli Clarke Pelli. Com um design inspirado na geometria e dinâmica das placas tectónicas, o edifício possui perto de 63 mil metros quadrados de área interior e foi dimensionado em colaboração com o atelier chinês CSWADI.
O gabinete Zaha Hadid foi o grande vencedor do concurso internacional para o projeto urbano da zona portuária Almirante Serebryakov, na cidade de Novorossiysk, Sul da Rússia. O Masterplan prevê o desenvolvimento imobiliário de uma área de 14 hectares em plena costa do Mar Negro, incluindo a construção de 9 edifícios de uso comercial e cultural.
O gabinete Zaha Hadid anunciou o avanço do projeto de construção de um edifício comercial de escritórios na zona de Murray Road, uma das mais exclusivas de Hong Kong. O lote (na imagem abaixo) para onde está prevista a construção da torre de 35 pisos é considerado o mais caro do mundo, estando avaliado em mais de 2500 milhões de euros. A obra tem conclusão prevista para o terceiro trimestre de 2022.
O estúdio Kengo Kuma, em colaboração com o gabinete português OODA, foi o vencedor do concurso para o projeto de arquitetura da reconversão do antigo matadouro municipal em Campanhã, no Porto. A execução do complexo ficará a cargo da construtora portuguesa Mota Engil, devendo o custo da obra ascender a 40 milhões de euros.
O gabinete norueguês Snøhetta divulgou imagens do progresso da construção da estrutura, em betão armado, daquele que será o primeiro restaurante subaquático na Europa. A execução do “Under” está atualmente em curso no topo de uma barcaça de grandes dimensões e quando finalizada, a estrutura será transportada e submersa na sua posição final.
Chama-se Ponte de Cosenza e é a mais recente obra-de-arte rodoviária e pedonal do destacado arquiteto e engenheiro civil Santiago Calatrava, em Itália. Localizada na região da Calábria, no Sul de Itália, foi executada em aço, betão armado e pedra natural, possuindo um tabuleiro com cerca de 140 metros de comprimento e um pilar principal inclinado que se ergue a 82 metros de altura.
A interseção de Hisashimichi é parte integrante da circular rodoviária exterior de Tóquio, ficando localizada na área de Takao, na periferia urbana daquela metrópole japonesa. Este complexo nó viário foi construído numa zona montanhosa, com limitações no que diz respeito à área de implantação, pelo integra um conjunto de viadutos que permitem múltiplos níveis de circulação.
O gabinete holandês MVRDV divulgou novas imagens do projeto de reconversão da Pirâmide de Tirana, uma estrutura monumental da era Soviética, num moderno centro de tecnologia, arte e cultura. Quando executada, na década de oitenta, a massiva estrutura de betão armado foi considerada a mais cara alguma vez construída na Albânia.
Foi projetado pelo gabinete suíço Herzog & de Meuron e rapidamente se transformou num dos mais icónicos edifícios da zona periférica norte da cidade de Madrid. A Torre BBVA é o edifício-sede do espanhol Banco Bilbao Vizcaya Argentaria, possuindo uma estrutura com 93 metros de altura, dimensionada pela consultora de Engenharia Civil Arup. O edifício, de fachadas envidraçadas encontra-se integrado num complexo com cerca de 252 mil metros quadrados de área interior.
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