Construção da gigantesca estrutura metálica de suporte da plataforma offshore BorWin2 da Siemens, um sistema de 800 megawatt para transmissão de energia elétrica dos parques eólicos no Mar do Norte para a Alemanha continental.
O Metropol Parasol localizado na Plaza de la Encarnacíon em Sevilha é um ícone da excelência no projeto de estruturas de madeira. Projetado pela Arup e Metsä Wood foi construído com 3400 elementos pré-fabricados de madeira lamelada colada revestida com poliuretano. É uma das maiores estruturas de madeira do mundo, cobrindo uma área de 11 mil metros quadrados e atingindo uma altura de 28 m.
A ponte pedonal Henderson Waves é a mais alta de Singapura, com 36 metros de altura e faz parte do percurso pedestre de nove quilómetros que liga Mount Faber Park a Telok Blangah Hill Park. A singular estrutura de aço com formas ondulantes, assente sobre pilares de betão armado, possui um tabuleiro de madeira que se estende por 274 metros.
Edith Macefield é considerada uma heroína dos tempos modernos e um símbolo da luta contra a ganância e os poderes instituídos nos EUA ao ter resistido durante anos a pressões de um grande grupo imobiliário e recusado ofertas sucessivas, que chegaram a 1 milhão de dólares, pela venda da sua pequena casa de quinta, com mais de 100 anos, onde tinha vivido toda a vida. O empreendimento acabou por avançar e rodear completamente a propriedade, que faz atualmente parte dos percursos turísticos da cultura folk de Seattle.
Construção da Ponte Kurilpa, em Brisbane, Austrália, dimensionada parcialmente com base em princípios de tensegridade, através dos quais, a estrutura é suportada pela sinergia entre a tração e a compressão dos seus elementos. Com 470 metros de comprimento, 550 toneladas de aço e 6,8 km de cablagem metálica, é a maior ponte de integridade tensional híbrida do mundo.
Construção do 20 Fenchurch Street, um controverso arranha-céus de 37 pisos em Londres, apelidado de edifício walkie-talkie, devido à sua forma distintiva. Projetado pelo consultor de estruturas Halcrow Group, o edifício de 230 milhões de euros deverá estar terminado no início de 2014 e terá uma altura superior a 160 m.
A Ponte Rodoviária de Gimsøystraumen faz a ligação entre as ilhas de Austvågøya e Gimsøya, do belíssimo arquipélago norueguês de Lofoten. Construída em betão armado, tem um comprimento de 839 metros e vão máximo de 188 metros, que permite a passagem de embarcações de até 30 metros de altura.
O Marina Bay Sands em Singapura é o mais caro hotel e casino do mundo, com um custo aproximado de construção de 6300 milhões de dólares. Com 2561 quartos de luxo e uma área interior de 120 mil metros quadrados, o conjunto de três edifícios é encimado pela maior plataforma encastrada do mundo, que se prolonga 67 metros para fora da Torre Norte.
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A Ponte da Normandia é uma estrutura rodoviária e pedonal suspensa no Norte de França, que atravessa o Rio Sena. Tem um comprimento total de 2143 metros, vão máximo de 856 metros e dois pilares de betão armado que se elevam a uma altura superior a 210 metros.
Ensaio estático monotónico de uma ligação metálica, executado no Departamento de Engenharia Civil da Universidade Politécnica de Timisoara na Roménia. Este é um dos testes estruturais de execução mais simples e comum nos laboratórios de estruturas, permitindo a avaliação do comportamento estático de elementos ou ligações estruturais sem necessidade de recorrer a equipamento de elevado custo e complexidade.
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