ERF debate pavimentos rodoviários autorregenerantes

27 Setembro, 2017.

ERF debate pavimentos rodoviários autorregenerantes

A Federação Rodoviária da União Europeia (ERF) organiza, no dia 26 de outubro, em Colónia, Alemanha, o workshop Projeto HealRoad: Promovendo os Pavimentos Rodoviários Autorregenerantes.

O evento, que decorrerá nas novas instalações da duraBASt incidirá sobre uma das principais prioridades estratégicas do setor rodoviário, a otimização do desempenho das redes viárias. Este objetivo implica a urgência do aumento da durabilidade das infraestruturas, em particular do tempo de vida de pavimentos rodoviários betuminosos.

Os pavimentos do futuro devem ser capazes de responder a novos desafios, como o aumento de tráfego de veículos pesados de transporte de mercadorias, as alterações climáticas e a escassez de financiamento.
É com base neste mote que este workshop se realiza, sendo dado destaque ao aparecimento de uma nova solução de pavimentação autorregenerante de baixo custo, que funciona através técnicas de aquecimento por indução.

O Projeto HealRoad é cofinanciado pelo programa Infravation e tem como objetivo a transposição das barreiras técnicas associadas à generalização da produção e uso de misturas betuminosas com capacidades autorregenerantes. O HealRoad tem como principais focos as propriedades dos betuminosos, o estudo da duração dos períodos de aquecimento por indução, a temperatura máxima de aquecimento, os efeitos de envelhecimento e dos ciclos de desgaste-regeneração e a reciclabilidade das misturas.

O encontro arrancará pelas 9h00 com uma apresentação introdutória à tecnologia, seguindo-se a discussão dos principais objetivos do Projeto HealRoad.
Haverá igualmente lugar à demonstração do processo produtivo da nova mistura betuminosa, dos métodos construtivos específicos e do ensaio acelerado de pavimentos.
O workshop terminará com uma visita às novas instalações da duraBASt.

 

Informações
Bastian Wacker (BAST)
wacker@bast.de
José Díez (ERF)
j.diez@erf.be

 

Fonte: EngenhariaCivil.com; ERF | Imagens(adaptadas): EngenhariaCivil.com; via ERF




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