O Investigador do Centro de Território, Ambiente e Construção (C-TAC) da Escola de Engenharia da Universidade do Minho, F.Pacheco Torgal, é o primeiro Engenheiro Civil a ser selecionado, no âmbito do prestigiado concurso Investigador FCT, promovido pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia.
A Federação de Estradas da União Europeia (ERF), o Instituto Helénico de Engenheiros de Transportes e a Universidade Nacional Técnica de Atenas organizam, nos dias 12 e 13 de Fevereiro de 2015, no Museu da Acrópole, em Atenas, sob o auspício do Ministério dos Transportes, Redes e Infraestruturas da Grécia, a conferência e exposição Avanços Recentes no Equipamento de Segurança em Infraestruturas Rodoviárias.
A construção de casas invertidas é uma estranha tendência que surgiu recentemente na Rússia. De Norte a Sul do País aparecem quase diariamente novos exemplos destas peculiares edificações. Embora haja, reconhecidamente, algum engenho e até complexidade na conceção de algumas destas estruturas, o seu único objetivo prático aparente é a captura de fotografias fora do normal.
A Fundação Catar e o Comité Supremo Para a Entrega & Legado divulgaram imagens do projeto de um novo estádio para o Campeonato do Mundo de Futebol FIFA 2022. A estrutura do estádio será dimensionada pela consultora de engenharia Arup que prestará também serviços de Engenharia Civil, engenharia de fachadas, infraestruturas, sustentabilidade e segurança ao fogo, entre outros.
A construção do edifício mais alto do continente africano vai ter início já no próximo ano em Casablanca, Marrocos. A Torre Al-Noor (torre da luz) terá 540 metros de altura, cerca do dobro da altura do atual recordista (o Centro Carlton em Joanesburgo), 114 pisos e um custo previsto de execução que ultrapassará os 800 milhões de euros. A estrutura, que deverá ficar concluída em meados de 2018, será ocupada por um hotel de sete estrelas, um centro de negócios e um centro comercial.
A Associação Turca de Construção com Aço (TUCSA) e a Convenção Europeia Para a Construção em Aço (ECCS) organizam, de 14 a 16 de Setembro de 2015, em Istambul, o 8ª Simpósio Internacional Sobre Pontes de Aço (SBIC 2015). Dirigido a engenheiros de estruturas, engenheiros civis, arquitetos, fabricantes de aço e construtores, centrar-se-á na discussão dos novos horizontes do projeto e construção de pontes metálicas.
A Associação Tunisina de Mecânica dos Solos (ATMS) promove, entre 27 e 30 de Abril de 2015, em Hammamet, a décima sexta edição do Congresso Regional Africano de Mecânica dos Solos e Geotecnia (CRAMSG 2015). O evento, que este ano terá como mote a Geotecnia Inovadora em África, reunirá engenheiros geotécnicos e académicos de todo o mundo na discussão dos mais recentes desenvolvimentos no setor.
O proprietário de dois apartamentos em edifícios fronteiros, localizados na cidade de Nanning, no Sudoeste China, decidiu ligá-los por uma ponte metálica coberta, improvisada. A peculiar estrutura, construída ilegalmente e sem qualquer projeto de engenharia, permitiu a duplicação da área interior e a obtenção de um apartamento único, de grandes dimensões. O óbvio descontentamento dos restantes residentes dos dois edifícios e o perigo iminente de colapso da estrutura já levaram à intervenção das autoridades.
A Coppe – Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia, A Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ), o Instituto Internacional de Soldadura (IIW) e a Associação Brasileira de Construção Metálica (ABCEM) organizam, de 27 a 29 de Maio de 2015, em Copacabana, no Rio de Janeiro, o 15º Simpósio Internacional Sobre Estruturas Tubulares (ISTS15). Este é um dos mais destacados eventos da América do Sul na área das estruturas tubulares.
Com um custo de execução previsto de 35 milhões de dólares, a ponte jardim sobre o Rio Anacostia, da autoria dos gabinetes OMA e OLIN, vai ser construída, em breve, na cidade de Washington, nos EUA. A ponte organiza-se longitudinalmente em diferentes áreas funcionais que incluem espaços de agricultura urbana, jardins e anfiteatros, distribuídas por dois níveis estruturais materializados por semitabuleiros intercruzados de trajetória ascendente, que se desenvolvem desde as margem até ao eixo do Anacostia.
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