A Administração Costeira da Noruega divulgou imagens do projeto de construção daquele que será o primeiro túnel do mundo para embarcações de grande dimensão. Atualmente em fase de estudos de viabilidade, o Túnel para Navios de Stad, terá cerca de 1700 metros de comprimento, 37 metros de altura e 26,5 metros de largura, devendo custar ao Governo norueguês mais de 250 milhões de Euros. A infraestrutura tem como principal objetivo tornar as condições de navegação mais seguras, permitindo evitar rotas de navegação externas à Península de Stad.
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A Associação para a Formação e o Desenvolvimento em Engenharia Civil e Arquitetura (FUNDEC) promove, nos próximos dias 3 e 4 de abril no Departamento de Engenharia Civil do Instituto Superior Técnico, em Lisboa, um curso dedicado às normas portuárias japonesas, intitulado “Technical Standars for Port And Harbours Facilities in Japan“.
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Um excêntrico projeto conceptual do gabinete nova-iorquino Clouds AO propõe a construção de um edifício de grande altura, com fundações invertidas, suspenso de um asteroide em órbita geoestacionária. O plano de construção da “Torre Analemma” inclui entre outras características dignas de uma mentira de 1 de abril, a execução do arranha-céus no Dubai (aparentemente por ser mais barato) e a sua deslocação até ao destino final, nos EUA.
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A Arktec, empresa especializada no desenvolvimento de software de Engenharia Civil, Arquitetura e construção civil promove, esta quinta-feira, dia 30 de março, um seminário, que será transmitido em direto pela Internet, subordinado ao tema do dimensionamento de estruturas com o software Tricalc 10.0.
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A construção da torre do Centro Financeiro Ping An foi oficialmente concluída em Shenzhen. O arranha-céus de 599 metros de altura torna-se assim a maior estrutura daquela metrópole chinesa, o segundo mais alto edifício da China e o quarto mais alto do mundo, só ultrapassado pelo colossal Burj Khalifa, pela Torre de Xangai e pela Torre Makkah Royal Clock, na Arábia Saudita. O projeto do edifício teve autoria do gabinete norte-americano Kohn Pedersen Fox e dos consultores de Engenharia Civil da Thornton Tomasetti.
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A Ordem dos Engenheiros, através da Especialização em Direção e Gestão da Construção, organiza, esta quinta-feira, dia 30 de março, uma visita técnica à obra de construção do Novo Terminal de Cruzeiros de Lisboa, na Av. Infante Dom Henrique.
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A Região Norte da Ordem dos Engenheiros (OERN) promove, esta quarta e quinta-feira, dias 29 e 30, no edifício-sede da OERN, no Porto, duas sessões de debate subordinadas aos temas “Captação de águas subterrâneas: engenharia ou bricolagem?” e “Até onde devemos isolar as nossas casas?“.
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Foi recentemente instalada no estaleiro da obra de requalificação do Centro de Exposições de Earl’s Court, uma das maiores gruas alguma vez utilizadas no Reino Unido. A AL.SK190 foi fabricada pela empresa de equipamento de construção civil pesado, ALE, possuindo uma capacidade de 4300 toneladas e um alcance máximo de quase 200 metros. Embora nunca utilizados no Reino Unido, a ALE disponibiliza igualmente os modelos AL.SK350 e AL.SK700 com capacidades de 5200 e 8000 toneladas, respetivamente.
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A companhia britânica de software de engenharia civil, LimitState, organiza, no próximo dia 30 de março, um seminário online dedicado à sua aplicação de dimensionamento estrutural de lajes de edifícios, LimitState:SLAB.
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Já é conhecido o design do novo colosso de 12 mil milhões de dólares, cuja construção deverá arrancar em breve na Quinta Avenida, em Nova Iorque. Projetado pelo gabinete Zaha Hadid, o esguio arranha-céus “660 Fifth Avenue” terá 81 pisos e perto de 430 metros de altura. Será constituído por 43 mil metros quadrados de apartamentos, um hotel, que ocupará 11 pisos e espaços de retalho distribuídos pelos 9 pisos inferiores. A construção deverá arrancar em 2019, devendo o edifício entrar em serviço em 2025.
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