Imagem do Dia - Pág.21

A Administração Costeira da Noruega divulgou imagens do projeto de construção daquele que será o primeiro túnel do mundo para embarcações de grande dimensão. Atualmente em fase de estudos de viabilidade, o Túnel para Navios de Stad, terá cerca de 1700 metros de comprimento, 37 metros de altura e 26,5 metros de largura, devendo custar ao Governo norueguês mais de 250 milhões de Euros. A infraestrutura tem como principal objetivo tornar as condições de navegação mais seguras, permitindo evitar rotas de navegação externas à Península de Stad.

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Um excêntrico projeto conceptual do gabinete nova-iorquino Clouds AO propõe a construção de um edifício de grande altura, com fundações invertidas, suspenso de um asteroide em órbita geoestacionária. O plano de construção da “Torre Analemma” inclui entre outras características dignas de uma mentira de 1 de abril, a execução do arranha-céus no Dubai (aparentemente por ser mais barato) e a sua deslocação até ao destino final, nos EUA.

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A construção da torre do Centro Financeiro Ping An foi oficialmente concluída em Shenzhen. O arranha-céus de 599 metros de altura torna-se assim a maior estrutura daquela metrópole chinesa, o segundo mais alto edifício da China e o quarto mais alto do mundo, só ultrapassado pelo colossal Burj Khalifa, pela Torre de Xangai e pela Torre Makkah Royal Clock, na Arábia Saudita. O projeto do edifício teve autoria do gabinete norte-americano Kohn Pedersen Fox e dos consultores de Engenharia Civil da Thornton Tomasetti.

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Foi recentemente instalada no estaleiro da obra de requalificação do Centro de Exposições de Earl’s Court, uma das maiores gruas alguma vez utilizadas no Reino Unido. A AL.SK190 foi fabricada pela empresa de equipamento de construção civil pesado, ALE, possuindo uma capacidade de 4300 toneladas e um alcance máximo de quase 200 metros. Embora nunca utilizados no Reino Unido, a ALE disponibiliza igualmente os modelos AL.SK350 e AL.SK700 com capacidades de 5200 e 8000 toneladas, respetivamente.

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Já é conhecido o design do novo colosso de 12 mil milhões de dólares, cuja construção deverá arrancar em breve na Quinta Avenida, em Nova Iorque. Projetado pelo gabinete Zaha Hadid, o esguio arranha-céus “660 Fifth Avenue” terá 81 pisos e perto de 430 metros de altura. Será constituído por 43 mil metros quadrados de apartamentos, um hotel, que ocupará 11 pisos e espaços de retalho distribuídos pelos 9 pisos inferiores. A construção deverá arrancar em 2019, devendo o edifício entrar em serviço em 2025.

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O Estúdio Libeskind divulgou novas imagens do projeto de construção da Torre Occitânia, um arranha-céus de 150 metros de altura, previsto para o coração urbano de Toulouse. O edifício será o mais alto alguma vez construído naquela cidade Sul de França, sendo constituído por um hotel, espaços de escritórios e 120 apartamentos, distribuídos por 40 pisos.

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O Governo da Nigéria anunciou o avanço da construção da quarta ponte sobre a Lagoa de Lagos, que deverá ter início ainda durante 2017. O projeto de 2500 milhões de Euros, da autoria do gabinete NLÉ, prevê a execução de uma obra-de-arte de quatro vias e 38 quilómetros de comprimento, com dois tabuleiros que acomodarão, a diferentes níveis, tráfego rodoviário, cicloviário e pedonal. A obra permitirá a ligação entre duas vias estruturantes da capital nigeriana e a distribuição uniforme do volume de tráfego pela circular interna.

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Trata-se de um projeto conceptual do gabinete grego e norte-americano Oiio, que propõe a construção de um mega-arranha-céus, na 57ª Avenida, em Nova Iorque, com uma geometria singular. Dimensionado de forma a ultrapassar a limitação de altura máxima imposta pelas regras de zonamento de Manhattan, o “The Big Bend“, como foi batizado o edifício, não bateria recordes de altura mas antes recordes de comprimento (1230 metros), tornando-se “o mais longo do mundo“, de acordo com os projetistas.

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A proposta do gabinete de engenharia civil e arquitetura Foster + Partners foi a selecionada, no âmbito de um concurso internacional, promovido pelo Instituto Real de Arquitetos Britânicos (RIBA), para o dimensionamento de duas travessias rodoviárias, pedonais e cicloviárias sobre o Rio Orwell, na cidade de Ipswich, Reino Unido. O projeto da Foster + Partners prevê ainda a reabilitação de uma ponte existente e a requalificação dos espaços públicos envolventes às infraestruturas.

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A consultora de Engenharia Civil, Arup, divulgou imagens do projeto do novo estádio do clube de futebol italiano ACF Fiorentina, em Florença. A infraestrutura, que ficará enquadrada num complexo desportivo de 48 hectares, terá uma capacidade para 40 mil espetadores distribuídos por dois níveis. O estádio terá fachadas ondulantes, inspiradas na orografia da Tuscânia e uma cobertura executada com película polimérica de ETFE (etileno tetrafluoretileno).

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