Imagem do Dia - Pág.19

Os engenheiros da consultora de Engenharia Civil norte-americana Balfour Beatty coordenaram, em conjunto com a construtora LF Driscoll, a maior operação de betonagem urbana de sempre na cidade de Filadélfia e uma das maiores alguma vez empreendidas nos EUA. O feito teve lugar no estaleiro de construção do novo Pavilhão de Medicina da Universidade de Pensilvânia e contou com a participação de 120 operários que aplicaram mais de 5 mil metros cúbicos de betão, transportados por 654 camiões betoneira, sobre uma estrutura formada por 965 toneladas de armaduras de aço, durante um período de 14 horas.

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Num filme em alta-definição filmado utilizando um drone, o videógrafo norte-americano Azeez Bakare registou a excelência de duas das mais inovadoras estruturas residenciais dos últimos anos. Os 20 pisos de cada uma das torres do complexo Grove at Grand Bay, localizado na zona Sul de Miami, desenvolvem-se de forma helicoidal em altura. O conjunto assemelha-se a uma harmoniosa escultura urbana perfeitamente integrada numa das mais belas e luxuosas regiões costeiras dos EUA.

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Um filme produzido pela arquiteta, fotógrafa e artista visual Mariana Bisti revela a sua interpretação da dinâmica urbana da metrópole de Hong Kong. Realizado em colaboração com a Academia de Artes Visuais da Universidade Batista de Hong Kong, o vídeo, inteiramente filmado em alta-definição utilizando um drone, captura habilmente a volumetria daquele que é um dos mais populosos territórios, com uma densidade populacional superior a 6500 hab/km2 e que possui uma das maiores taxas de edifícios “super-altos” (com mais de 300 metros de altura) do planeta.

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A Ponte-Canal de Sart é uma das mais emblemáticas obras hidráulicas de Engenharia Civil da Província de Hainaut, na Bélgica. Foi construída em 2002 e inteiramente executada com betão pré-esforçado, no âmbito do plano de modernização do Canal du Centre. A estrutura tem um tabuleiro estanque com comprimento de 498 metros, profundidade de 7,10 metros e largura de 46 metros, permitindo a navegação de embarcações de carga e recreio de grandes dimensões.

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Localizada sobre o estreito de Akashi, a Ponte de Akashi Kaikyo estabelece a ligação entre a cidade de Kobe e a Ilha de Awaji. Possui o mais longo vão central, cerca de 1990 metros, de qualquer ponte suspensa do mundo. Com 6 vias rodoviárias e 4 vias de emergência, é constituída por um tabuleiro com 3991 metros de comprimento e pilares com altura máxima de 283 metros. A Ponte suspensa de Akashi Kaikyo foi dimensionada pelo famoso Engenheiro Civil japonês Kashima Satoshi.

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A Agência Noticiosa de Xinhua divulgou imagens verdadeiramente impressionantes da construção dos terminais do novo Aeroporto Internacional de Pequim. Projetada pelo gabinete Zaha Hadid e pelos engenheiros civis da francesa ADP, a massiva estrutura de aço com 313 mil metros quadrados foi dimensionada para suportar um volume anual de tráfego de 620 mil voos, 100 milhões de passageiros e 4 milhões de toneladas de carga. Esta infraestrutura aeroportuária, localizada a 46 quilómetros do centro a capital chinesa, deverá entrar em funcionamento já em 2019.

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O grupo de construção civil vietnamita Sun Group, em cooperação com a Philips Lighting concluiu a operação de instalação do novo sistema de iluminação da ponte Nhat Tan, em Hanoi. A estrutura de suspensão, a mais longa do seu género no Vietname, com 3700 metros de comprimento, conta agora com um avançado sistema LED que permite uma poupança energética de 75% e a utilização de 16,7 milhões de cores diferentes, graças ao uso de pontos de luz que tiram partido da tecnologia Philips Color Kinetics.

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O gabinete australiano Tzannes divulgou novas imagens do International House Sydney, localizada na zona de Barangaroo, no Sul de Sydney. Com sete pisos e 7920 metros quadrados de área interior, o edifício é, de longe, o maior de sempre, em madeira, a ser construído em solo australiano. A sua estrutura foi executada em madeira maciça estrutural, madeira reciclada e madeira laminada colada cruzada (CLT), sobre um piso térreo em betão armado.

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Foi esta semana demonstrado, pelo Instituto de Pesquisa Marítima da Holanda (MARIN), na cidade de Wageningen, um novo conceito de construção de ilhas artificiais flutuantes. A estrutura apresentada pelos investigadores holandeses é formada por 87 módulos triangulares, fabricados com materiais poliméricos, dimensionados para serem ancorados ao leito marítimo. O sistema construtivo possibilita a execução de ilhas com até 5 quilómetros de comprimento, permitindo fazer frente à subida do nível dos mares.

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Um momento histórico da Engenharia Civil mundial em que o Engenheiro Civil japonês Kaichi Watanabe (ao centro), juntamente com os Engenheiros Civis britânicos Sir John Fowler e Sir Benjamin Baker, demonstra os princípios de funcionamento estrutural da Ponte Forth, em Edimburgo, Escócia. Esta incrível obra de arte metálica treliçada, com um comprimento 2,5 quilómetros e vão máximo de 520 metros é Património da Humanidade da UNESCO e considerada um símbolo nacional da Escócia.

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