Imagem do Dia - Pág.16

O gabinete chinês James Law Cybertecture desenvolveu um novo conceito de micro-habitação que utiliza manilhas de betão com 2,5 metros de diâmetro para a execução de casas de baixo custo. As habitações “OPod Tube” são totalmente modulares e empilháveis, uma característica determinante na sua adoção em ambientes urbanos densamente populados, como seja a área metropolitana de Hong-Kong. Oferecem igualmente grande robustez estrutural e uma área interior de 9.3 metros quadrados na sua configuração mais básica. Estas micro-casas modulares têm um custo de construção inferior a 15 mil dólares (aproximadamente 12 mil Euros).

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Trata-se de uma inovação do Instituto de Pesquisa Técnica Ferroviária (RTRI), no Japão, que permite repelir animais das vias e evitar atropelamentos. O sistema está a ser testado em algumas composições ferroviárias a circular na região de Tóquio, funcionando através da emissão de sons específicos de animais que são identificados por estes como um sinal de perigo. De acordo com o RTRI os primeiros testes mostram uma redução de 40% na taxa de avistamento de animais na proximidade das linhas.

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O processo de construção de uma cabana de toros de madeira, numa região remota do Canadá, desde o corte da primeira árvore até à execução do pavimento e acabamentos. O vídeo em timelapse, produzido por Shawn James, acompanha a obtenção a transformação da matéria prima, a execução das fundações e a assemblagem da estrutura, em madeira de cedro. A casa de toros de madeira, com dois pisos foi construída inteiramente pelo fotógrafo e aventureiro canadiano, utilizando ferramentas tradicionais e sem qualquer ajuda externa.

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A estrutura do insólito edifício foi recentemente concluída em Suzhou, na costa Este da China, estando a abertura ao público prevista para 2018. Com 16 metros de altura e 75 metros de largura, foi executada recorrendo a construção metálica. Os três pisos do edifício caranguejo serão ocupados por um museu dedicado à conservação da vida marinha e em particular ao caranguejo-peludo-chinês.

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A pouco mais de um ano da conclusão da construção da Nova Ponte de Champlain, em Montreal, foi revelada a existência de mais de dois milhares de defeitos construtivos, incluindo soldaduras incompletas ou inexistentes, elementos metálicos desalinhados e fissuras em elementos estruturais. A execução da obra-de-arte de aço e betão armado está a cargo de um consórcio transatlântico composto por empresas como a canadiana SNC-Lavalin e o grupo espanhol ACS.

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A EarthCam divulgou imagens, em timelapse, da construção de um dos mais icónicos edifícios contemporâneos de Abu Dhabi. A execução da estrutura do Louvre Abu Dhabi foi concluída no início deste mês, tendo custado mais de 600 milhões de Euros e demorado perto de 8 anos. O complexo inclui aquele que é o maior museu de arte da Península Arábica. O projeto de engenharia civil esteve a cargo da consultora britânica BuroHappold.

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Foi anunciado pelo gabinete Zaha Hadid o arranque da construção da Torre Bora, na Cidade do México. O gigante de 50 pisos ficará localizado na zona comercial de Santa Fé e será o mais alto edifício residencial alguma vez construído no México. Possuirá uma estrutura de betão armado e aço, dimensionada para resistir a sismos de elevada magnitude e incluirá 220 apartamentos.

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A consultora alemã de engenharia civil e estrutural Werner Sobek e o gabinete holandês UNStudio são os autores do projeto de construção daquele que será o mais alto edifício do mundo com fachadas revestidas por elementos cerâmicos. A Torre Wasl de uso misto, residencial e comercial, erguer-se-á a mais de 300 metros de altura, no centro do Dubai. Ficará localizada junto ao icónico Burj Khalifa e incluirá 144 unidades residenciais e um hotel de luxo com 257 quartos.

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A Thyssenkrupp divulgou novas imagens da conclusão da construção da Torre de Rottweil, destinada a ensaios de elevadores de última geração. A esguia estrutura com 232 metros de altura é uma das maiores do mundo do seu género, tendo sido construída com o objetivo de testar as mais recentes tecnologias da fabricante alemã, relativas a elevadores sem cabos.

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Uma equipa de investigadores da ETH Zurich divulgou imagens do primeiro protótipo resultante da aplicação de métodos construtivos inovadores destinados à execução de estruturas curvas, ultrafinas, de betão armado. A estrutura de cobertura construída naquela universidade suíça, integra igualmente, no seu extradorso, uma fina película de células fotovoltaicas, que permite a produção de eletricidade.

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