Imagem do Dia - Pág.74

A consultora Atkins anunciou a celebração de um contrato com a construtora estatal chinesa, China Communications Construction Company (CCCC), para o projeto de execução do icónico complexo comercial Janela de Guangzhou. Os três edifícios que formam o complexo, cujas estruturas terão um formato similar aos dígitos zero e um, representarão o símbolo “001”, derivado do facto de Guangzhou ter sido a primeira cidade chinesa a ser aberta ao comércio internacional. A mais alta das três estruturas elevar-se-á a 208 metros, estando a conclusão da construção do conjunto prevista para 2018.

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O Conselho de Edifícios Altos e Habitat Urbano (CTBUH) atribuiu à Post Tower, sede da companhia alemã de logística, Deutsche Post, o prémio de melhor edifício da década. A distinção reconhece edifícios de grande altura com elevado desempenho ambiental, funcional e técnico, com uma idade superior a dez anos. O edifício de 41 pisos acima do solo e 163 metros de altura, localiza-se em Bona, Alemanha, tendo sido projetado pelo arquiteto Helmut Jahn. Na sua construção foram utilizados 80 mil metros cúbicos de betão e 16 mil toneladas de aço estrutural.

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Operação de elevação e transporte fluvial de um edifício de 240 toneladas na Holanda. O feito foi conseguido com a ajuda de duas das maiores gruas da Europa, com capacidade de 260 toneladas. A casa de três pisos, projetada pela dupla de arquitetos Tim Piët e Jos Blom não foi construída com materiais leves, mas antes com materiais convencionais, como betão armado e aço, tendo sido instalada nas margens do Lago Pikmeer, na província de Friesland.

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O mais icónico edifício do centro financeiro londrino, o 30 St Mary Axe, popularmente conhecido por The Gherkin, foi colocado à venda por 650 milhões de libras (aproximadamente 820 milhões de euros). Com quase 47 mil metros quadrados de área interior distribuída por 40 pisos e 180 metros de altura, o edifício projetado pelo gabinete britânico Foster + Partners e pela Arup e construído pela Skanska, teve um custo de execução de 138 milhões de libras, tendo sido finalizado em 2003.

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A Torre Este do One Central Park foi recentemente considerada um dos quatro melhores edifícios de grande altura do mundo em 2014 pelo Conselho de Edifícios Altos e Habitat Urbano (CTBUH) e integrada no ranking dos melhores arranha-céus do mundo pela consultora alemã Emporis. Situado na baixa de Sydney, o edifício de 117 metros de altura foi projetado pelo aclamado arquiteto francês Jean Nouvel.

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Foi finalizada em Sochi, Rússia, a mais longa ponte pedonal suspensa do mundo, com 550 metros de comprimento. Faz parte do parque de aventuras Skypark AJ Hackett e eleva-se quase 200 metros acima da base de um desfiladeiro. A sua construção estendeu-se por dois anos, sendo utilizadas 740 toneladas de aço e 2000 metros cúbicos de betão.

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O grupo australiano Hickory, especializado em construção pré-fabricada modular, construiu um edifício residencial de nove pisos, em Melbourne, em apenas cinco dias. Constituída por 34 unidades modulares, a estrutura foi executada em tempo recorde graças a um inovador processo construtivo desenvolvido pela empresa que inclui um acompanhamento do projeto desde a fase de fabrico até ao produto final, com controlo apertado da qualidade, custos e impacto ambiental.

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Com 308 metros de altura, a Northeast Asia Trade Tower é o mais alto arranha-céus da Coreia do Sul. Projetado pelo gabinete norte-americano Kohn Pedersen Fox localiza-se no Centro Financeiro Internacional de Songdo, na cidade de Incheon, tendo a sua construção sido interrompida por cerca de três anos, após a estrutura ficar concluída, devido a problemas de financiamento. O edifício de fachadas envidraçadas tem 68 pisos e ocupação mista, comercial e residencial.

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Com uns impressionantes 312 metros de diâmetro, a cobertura retrátil do Estádio Nacional do Centro Desportivo de Singapura é a maior estrutura em cúpula alguma vez construída. O estádio, projetado pelos engenheiros de estruturas da Arup e pelos arquitetos da DP Architects, teve um custo de construção de 1120 milhões de euros. Graças a um engenhoso sistema hidráulico, a estrutura de cobertura pode ser aberta ou fechada em apenas 25 minutos, ideal para o clima pouco constante da zona.

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A construção da estação ferroviária de Canary Wharf, parte integrante do mega-projeto britânico de transportes, Crossrail, aproxima-se da sua conclusão. Esta é apenas uma das mais de quatro dezenas de estações constituintes daquele que é o maior projeto de infraestruturas da Europa e um dos maiores do mundo atualmente em curso. A estrutura de 250 metros de comprimento e 30 metros de largura possuirá cerca de 35 mil metros quadrados de área interior, incluindo quatro pisos subterrâneos. As plataformas ferroviárias ficarão situadas 28 metros abaixo da superfície.

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