Comportamento de Técnicas Anti-Reflexão de Fendas Aplicadas no Reforço de Pavimentos Flexíveis

No âmbito do Protocolo de Cooperação entre a Estradas de Portugal e o LNEC, realizou-se um estudo tendo em visa avaliar o comportamento a longo prazo de diversas técnicas antireflexão de fendas aplicadas sobre pavimentos flexíveis fendilhados.

O estudo realizado compreendeu a caracterização estrutural do pavimento existente antes do reforço, o acompanhamento da execução de trechos experimentais onde foram aplicadas as diferentes técnicas em estudo, para além de uma solução de reforço tradicional em misturas betuminosas adoptada como referência, e a observação do comportamento a longo prazo de secções piloto representativas de cada um dos trechos experimentais.

Neste trabalho apresentam-se e discutem-se os principais resultados obtidos no estudo realizado, após 8 anos de serviço, durante os quais foi observada a evolução do comportamento de cada uma das secções piloto.

Texto baseado no original de Maria de Lurdes Antunes, Simona Fontul, António Pinelo

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