Nova Ponte de Nova Iorque será uma das estruturas do século nos EUA

A Autoridade Viária do Estado de Nova Iorque divulgou um pequeno filme sobre a construção de uma das obras do século na icónica cidade norte-americana. A “Nova Ponte de Nova Iorque”, atualmente em execução, substituirá a antiga Ponte Tappan Zee na travessia do Rio Hudson.

A atual ponte, em serviço até 2017, foi construída em 1955 e a sua estrutura foi dimensionada para durar apenas 50 anos. O elevado tráfego rodoviário, de 138 mil veículos por dia, determinou que uma nova ponte, projetada de acordo com os standards de segurança atuais, fosse construída assim que os primeiros sinais de patologia estrutural fossem detetados.

A estrutura da nova ponte, em betão armado e aço, será constituída por dois tabuleiros gémeos, que se desenvolvem paralelamente em todo o comprimento da travessia e oito pilares principais, cada um com uma altura de 127 metros.
Terá duas faixas de rodagem, cada uma com quatro vias de circulação de uso rodoviário e uma via de uso partilhado entre peões e bicicletas.

No pequeno vídeo da Autoridade Viária do Estado de Nova Iorque são revelados alguns números impressionantes relativos à construção da Nova Ponte de Nova Iorque. Por exemplo, o projeto prevê a cravação de 1100 estacas de aço no leito do Rio Hudson, que se colocadas lado a lado teriam um comprimento superior a 80 quilómetros.
A construção da nova estrutura, que foi dimensionada para durar pelo menos 100 anos, implicará o uso de 110 mil toneladas de aço e 230 mil metros cúbicos de betão.

Cada uma das mais de 6 mil secções pré-fabricadas de betão constituintes do tabuleiro da ponte, está a ser transportada e colocada na sua posição final através de uma grua flutuante de muito grande capacidade, capaz de elevar um peso equivalente ao de 12 Estátuas da Liberdade.

A obra, que está a cargo de um agrupamento de empresas formado pela Fluor Corporation, American Bridge Company, Granite Construction Northeast e Traylor Bros, arrancou há cerca de 3 anos e tem conclusão prevista para o final de 2018, com um custo estimado de 3900 milhões de dólares.

 

 

Fonte: New NY Bridge/New York State Thruway Authority

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