Chama-se MB4.0 (Mobile Bridge 4.0) e é uma ponte transportável em treliça, capaz de se dobrar sobre si mesmo, destinada a ser usada em situações de emergência como inundações ou sismos. O seu design foi inspirado na arte japonesa de origami, que consiste na dobragem sucessiva de uma folha de papel, tendo sido projetada e construída por investigadores da Universidade de Hiroshima. Fabricada em aço leve, é descrita pelos seus criadores como a ponte com montagem mais simples e rápida do mundo, podendo ser totalmente expandida em 5 minutos e ficando inteiramente operacional em menos de 1 hora.
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O Instituto Internacional de Refrigeração (IIR) e a Sociedade Japonesa de Engenheiros de Refrigeração e Ar-condicionado (JSRAE) organiza, entre os dias 16 e 22 de Agosto, em Yokohama, no Japão, a vigésima quarta edição do Congresso Internacional IIR de Refrigeração – ICR 2015. Sob o mote “Melhorando a Qualidade de Vida, Preservando a Terra”, o evento juntará engenheiros e investigadores da área do AVACR na apresentação e debate das mais recentes inovações do setor.
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Investigadores da Universidade de Kingston em Londres estão a desenvolver estudos para avaliar a viabilidade técnica e económica da instalação de turbinas eólicas sob o tabuleiro de pontes e viadutos existentes. Diferentes configurações foram testadas para o caso do Viaduto de Juncal, localizado na Gran Canária, em Espanha. Os resultados preliminares revelam que a opção mais rentável passa pela instalação de duas turbinas eólicas gémeas, de média dimensão, dispostas em paralelo.
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O Conselho Diretivo da Região Sul da Ordem dos Engenheiros (OE) anunciou o lançamento do concurso nacional de fotografia “A Luz na Engenharia e na Vida“. Organizado por ocasião do Ano Internacional da Luz, o concurso está aberto a todos os membros ativos da Ordem dos Engenheiros tendo como objetivo “promover uma maior consciencialização e perceção do significado e impacto da presença e papel da Luz na engenharia e na vida quotidiana em geral, nas suas diversas formas e interpretações artísticas”.
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A companhia holandesa VolkerWessels, sediada em Amersfoort, desenvolveu um sistema construtivo para estradas, baseado em conceitos de pré-fabricação e modularidade, que faz uso de plástico reciclado em vez de materiais betuminosos. Apesar da Plastic Road, ou “Estrada de Plástico” ser, por agora, apenas um conceito, a Câmara Municipal de Roterdão já mostrou interesse em construir um primeiro troço de teste na cidade.
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Com quase 10 quilómetros de extensão, o “Mi Teleférico” é o sistema de teleférico mais longo do mundo. Localizado em La Paz, tem uma capacidade de transporte máxima de 18 mil passageiros por hora, ligando a baixa da capital da Bolívia à periferia. Vence um desnível superior a 1100 metros e é composto por 3 linhas diferentes e 10 estações. O sistema de teleférico mais longo do mundo é ultra silencioso e totalmente alimentado eletricamente, recorrendo a painéis fotovoltaicos para suprir parte das suas necessidades energéticas.
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De 3 a 5 de Agosto de 2015 realiza-se, no Centro de Eventos Pro-Magno, em São-Paulo, Brasil, a cerimónia de entrega dos prémios da primeira edição da iniciativa Connected Smart Cities. O evento internacional, que visa promover a discussão do futuro das cidades inteligentes no Brasil, reunirá, naquela que é a quinta maior cidade do mundo, empresas e particulares no debate de tópicos como a mobilidade, urbanismo, meio ambiente, tecnologia, saúde, segurança, energia, educação e empreendedorismo.
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Investigadores do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) desenvolveram um potente software que permite modelar os padrões espaciais das cidades através de métodos matemáticos avançados de análise de redes. Denominado Urban Network Analysis (UNA) funciona como uma extensão para o popular sistema de informação geográfica (ArcGIS), tendo sido, muito recentemente, também lançada uma versão para o Rhinoceros 3D (Rhino 3D), o conhecido programa de CAD e modelação gráfica 3D.
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Divulgado em 2013, o projeto do Estádio Nacional do Japão foi desenvolvido no âmbito dos Jogos Olímpicos de Tóquio de 2020, tendo sido, desde cedo, alvo de fortes críticas, pela sua escala e impacto visual e funcional no tecido urbano da capital japonesa. Depois de múltiplas reformulações, condicionadas por cortes orçamentais, foi finalmente anunciado, pelo Primeiro-ministro do Japão, o cancelamento definitivo do design atual do projeto, orçado em quase 2 mil milhões de euros, e o “recomeçar do zero” no que diz respeito à sua conceção.
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A eVolo, publicação americana na área da arquitetura e design, está a organizar mais uma edição do Concurso eVolo de Arranha-céus. Considerado um dos mais prestigiados prémios internacionais na área do design de edifícios de grande altura, distingue a implementação de ideias, materiais e tecnologias revolucionárias no projeto de arranha-céus.
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