A Federação Internacional de Estradas (IRF) promove, entre os dias 15 e 18 de Setembro em Istambul, Turquia, a primeira edição do Congresso e Exposição Regional IRF Europa & Ásia Central. Sob o mote “corredores para a prosperidade partilhada”, o evento, dirigido a Engenheiros Civis das áreas de vias de comunicação e transportes, juntará especialistas rodoviários de 23 países diferentes no debate e troca de ideias sobre infraestruturas viárias.
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Uma nova tecnologia de revestimento desenvolvida pelo Departamento de Matemática Aplicada e Física Teórica da Universidade de Cambridge poderá ajudar a tornar as turbinas eólicas mais silenciosas. Inspirado na microestrutura das penas das asas das corujas, o novo material permite uma melhoria significativa da aerodinâmica das pás de turbinas eólicas o que resulta numa redução do nível de ruído localizado e do impacto ambiental de grandes parques eólicos.
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O RE:BUILD é um sistema construtivo dirigido à execução de habitações temporárias para campos de refugiados e zonas de catástrofe. Nasceu da colaboração de um conjunto de gabinetes de projeto de engenharia e arquitetura e da ONG Pilosio, que desenvolve a sua atividade humanitária na Somália, Jordânia e Síria. A estrutura RE:BUILD é formada por elementos metálicos de sistemas de andaimes, sendo os passadiços destes utilizados como base para a cobertura dos edifícios. As paredes são construídas com agregado compactado entre grelhas metálicas. Tanto os elementos de estrutura como os restantes materiais de construção, são totalmente reutilizáveis, o que confere ao sistema um acentuado caráter sustentável.
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A Região Sul da Ordem dos Engenheiros (OE) organiza, no dia 21 de Setembro de 2015, pelas 17h30, no Auditório da Região Sul da OE, em Lisboa, a conferência “Energia e Sustentabilidade”. A sessão contará com a participação do Eng. Luís Mira Amaral, Eng. Henrique Gomes e do Prof. Clemente Pedro Nunes, que abordarão diversos tópicos relacionados com as energias renováveis e sustentabilidade em Portugal.
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Um grupo de investigadores do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) e da Instituição Oceanográfica Woods Hole (WHOI) está a desenvolver um novo método para determinar o impacto da construção de barragens e represas, nos deltas de grandes rios. O método, que tem em conta diferentes fatores hidrográficos, permite prever de forma precisa a evolução ao longo do tempo da geometria dos deltas bem como a influência dessas alterações nas comunidades e habitats.
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A ThyssenKrupp anunciou o arranque da fase final da construção de uma torre destinada à realização de ensaios nos seus novos elevadores Multi, sem cabos e capazes de deslocação horizontal, que funcionam através de levitação magnética. Com 232 metros de altura, a singular estrutura tubular de betão armado é a mais alta da Região de Baden-Württemberg, sendo constituída por 12 poços de elevadores. O edifício de testes, que cresceu ao ritmo alucinante de 4 metros por dia, entrará em funcionamento no final de 2016.
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O Centro de Ventilação e Infiltração de Ar (AIVC) organiza nos dias 23 e 24 de Setembro de 2015, na cidade de Madrid, Espanha, a 36ª Conferência AIVC (AIVC 2015). A edição deste ano tem como tema principal a “Ventilação Eficiente em Edifícios de Elevado Desempenho“, incluindo dois eventos complementares, a 5ª Conferência TightVent, dedicada à estanquidade em edifícios e condutas e a 3ª Conferência Venticool, sobre arrefecimento por ventilação.
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O Governo do Dubai anunciou o avanço da construção do megaempreendimento Meydan One que incluirá, entre outros, a mais longa pista artificial de ski do mundo, com 1.2 quilómetros de comprimento e o Dubai One, o edifício residencial mais alto do mundo, com 711 metros. O projeto, de 6.8 mil milhões de dólares, compreende um total de 3.67 milhões de metros quadrados de área construída, ocupada por gigantescas zonas comerciais, residenciais e desportivas. A conclusão da construção do complexo é apontada para 2020.
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A Federação Internacional de Estradas (IRF) promove, no próximo dia 12 de Agosto, um seminário online dedicado à drenagem no projeto de estradas tendo em conta a manutenção dos sistemas hidrológicos naturais ao longo do traçado. Intitulado “Fazendo as estradas trabalhar para a água”, o webinário incidirá sobre o enorme impacto, a maior parte das vezes nefasto, da construção de vias de comunicação, no funcionamento dos sistemas hidrológicos existentes.
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A Agência Espacial Europeia (ESA), em cooperação com a Universidade de Nottingham está a desenvolver um sistema de monitorização, por satélite, de grandes estruturas, dirigido especialmente a pontes de grande envergadura. Integrado no programa ARTES (Pesquisa Avançada em Sistemas de Telecomunicações), o sistema GeoSHM (GNSS e Observação Terrestre para Monitorização da Saúde Estrutural) constituirá uma solução integrada para a manutenção de diferentes tipos de estruturas de Engenharia Civil.
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