Estruturas / Documentação - Pág.3

Engenheiros russos utilizam calor para detetar danos estruturais invisíveis em elementos de betão

Engenheiros russos utilizam calor para detetar danos estruturais invisíveis em elementos de betão

Uma equipa formada por investigadores da Universidade Politécnica de Tomsk e da NTC Tekhnika, na Rússia, está a desenvolver uma nova técnica de inspeção e ensaio não destrutivo que utiliza imagens térmicas para a deteção de corrosão em armaduras de elementos de betão armado.

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Viabilidade da construção de pontes rodoviárias de Glulam em estradas de baixo tráfego

Viabilidade da construção de pontes rodoviárias de Glulam em estradas de baixo tráfego

Engenheiros do Laboratório de Estruturas J. Lohr da Universidade Estatal do Dakota do Sul estão a estudar a viabilidade da utilização de madeira laminada colada, vulgarmente conhecida por “Glulam” na construção de pontes rodoviárias em estradas de baixo tráfego.

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Reduzindo a oscilação provocada por multidões em pontes pedonais

Reduzindo a oscilação provocada por multidões em pontes pedonais

A redução da oscilação de pontes pedonais provocada pela passagem de multidões é o objetivo central de um estudo que está a ser desenvolvido na Universidade Estatal da Georgia. Para tal, os investigadores daquela instituição norte-americana estão a recorrer a modelos biomecânicos avançados.

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Norte-americanos criam betão com fungos capazes de reparar automaticamente fissuras

Norte-americanos criam betão com fungos capazes de reparar automaticamente fissuras

Investigadores da Universidade de Binghamton, em Nova Iorque, EUA, desenvolveram um novo tipo de betão que integra um tipo particular de fungo, que confere aos elementos estruturais capacidades de autorreparação. O novo material permite que quando surgem fissuras em estruturas de betão armado, estas sejam corrigidas sem qualquer tipo de intervenção humana.

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Betão reforçado com fibras 3D desenvolvido em Inglaterra

Betão reforçado com fibras 3D desenvolvido em Inglaterra

Uma equipa de Engenheiros Civis da Universidade de Northumbria estão a estudar as vantagens de utilização de fibras metálicas tridimensionais no reforço de elementos de betão. O estudo é dirigido a aplicações críticas, tais como instalações e edifícios de elevada segurança construídos em betão armado.

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Engenheiros alemães desenvolvem métodos inovadores para monitorização da saúde estrutural de torres eólicas

Engenheiros alemães desenvolvem métodos inovadores para monitorização da saúde estrutural de torres eólicas offshore

Investigadores do Instituto Fraunhofer para a Energia do Vento e Tecnologias de Sistemas Energéticos (IWES), em Bremerhaven, estão a estudar novos métodos para a monitorização da saúde estrutural de turbinas eólicas offshore, que permitam a inspeção estrutural mesmo em condições climatéricas difíceis.

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Descobrindo os segredos da incrível resistência e durabilidade do betão da Roma Antiga

Descobrindo os segredos da incrível resistência e durabilidade do betão da Roma Antiga

Uma equipa de investigadores da Universidade de Utah, nos EUA está a estudar os fatores que dotaram o betão fabricado pelos antigos romanos, de tão elevada resiliência, com durabilidade que chega a ultrapassar os 2000 anos.

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Engenheiros Civis norte-americanos desenvolvem nova técnica de inspeção estrutural acústica de pontes

Engenheiros Civis norte-americanos desenvolvem nova técnica de inspeção estrutural acústica de pontes

Uma equipa de Engenheiros Civil da Universidade de Nebraska-Lincoln (UNL) desenvolveu uma técnica inovadora de inspeção estrutural de pontes através de análise de ondas acústicas. A técnica permite a identificação de defeitos, nomeadamente delaminação, no seio de elementos de betão armado constituintes de tabuleiros de pontes.

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Gigantesco “Mamute” holandês usado no transporte e instalação de ponte pedonal

Gigantesco "Mamute" holandês usado no transporte e instalação de ponte pedonal

A promotora imobiliária Cadillac Fairview divulgou imagens da operação de transporte e instalação de uma passagem pedonal pré-fabricada, em aço, sobre a Queen Street West, ligando o CF Toronto Eaton Centre com o edifício sede da Hudson’s Bay. Para tal, foi utilizado um veículo automotor modular de transporte (SPMT) da companhia holandesa Mammoet, mais conhecido como “Mamute” devido às suas dimensões e incrível poder.

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Chineses desenvolvem sensores estruturais que podem ser aplicados em spray

Chineses desenvolvem sensores estruturais que podem ser aplicados em spray

Uma equipa de investigadores da Universidade Politécnica de Hong Kong (PolyU) concebeu um novo tipo de sensores estruturais, fabricados com materiais compósitos nano estruturados, que podem ser aplicados, através de um spray, diretamente nas estruturas a monitorizar.

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