Avaliação da Regularidade de Pavimentos Rodoviários com Varrimento Laser
Investigadores do Instituto Fraunhofer de Técnicas de Medição Física (IPM), em Freiburgo, na Alemanha, criaram um scanner laser com características inovadoras, que permite o levantamento da regularidade de pavimentos rodoviários em contínuo, a velocidades superiores às anteriormente permitidas.
Embora este tipo de tecnologia já se utilize há alguns anos em engenharia rodoviária, a sua aplicação não se generalizou, devido ao elevado custo do equipamento envolvido, falta de precisão e aos meios acessórios necessários à sua utilização.
O scanner desenvolvido pela equipa do Dr. Alexander Reiterer, diretor do Grupo de Investigação de Varrimento Laser do IPM é o primeiro equipamento deste género a ser homologado pelo Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), entidade que regula os aspetos técnicos da engenharia rodoviária na Alemanha, devido à sua precisão, rapidez na aquisição de dados e, sobretudo ao seu baixo custo.
Devido ao elevado ângulo de varrimento, de 70 graus, o equipamento permite o mapeamento tridimensional ao longo de uma largura de 4 m, quando instalado a uma altura de 3 m, na traseira de um veículo de inspeção. O posicionamento é obtido através de um recetor GPS, giroscópio e acelerómetro.
A frequência de funcionamento de 1 MHz permite que o levantamento se faça a velocidades próximas dos 100 km/h, o que teoricamente dispensaria quaisquer meios adicionais de proteção durante uma campanha de inspeção de uma autoestrada.
A precisão da digitalização 3D situa-se entre os 0.15 e os 0.3 milímetros e o emissor laser é da Classe 1, o que significa que é seguro para utilização em espaços públicos, eliminando o perigo de afetar os restantes automobilistas.
Fonte: Fraunhofer Institute for Physical Measurement Techniques IPM
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Boa Tarde,
Tenho uma questão relativamente a este método de avaliação.
Quando se está a fazer avaliação dos pavimentos com este tipo de equipamento em espaços públicos e de grande movimento, principalmente de pesados, a vibração causada pelos veículos influencia em algum aspecto as leituras posteriores?
Atenciosamente
João Mendes
27 Maio, 2013
Com este tipo de equipamento, à partida não, especialmente dada a frequência de varrimento.
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