Operação de substituição automática de travessas em vias ferroviárias

Um vídeo da Network Rail, companhia responsável pela gestão da manutenção da grande maioria da infraestrutura ferroviária do Reino Unido, mostra a forma com é possível a substituição automática de travessas sem necessidade de retirar os carris, em vias ferroviárias.

A substituição mecânica de travessas é um processo rotineiro que necessita de métodos práticos que assegurem, por um lado a rapidez da operação e, por outro, a precisão no assentamento.

O vídeo começa por mostrar o tipo de verificações necessárias ao avanço do processo. É efetuada a medição de temperaturas antes e durante a operação de substituição, de forma a mesma não se realize fora dos limites aceitáveis. É igualmente feita a medição cuidada da posição dos carris e marcação da orientação das travessas existentes, para que quando finalizado assentamento das novas travessas, o conjunto não sofra qualquer alteração na configuração geométrica.

O equipamento especializado de substituição de travessas é usado, numa fase inicial, para a movimentação da porção do balastro contígua à travessa a substituir.
De seguida são retirados os dispositivos de fixação da travessa aos carris e arrastado mais algum balastro, de forma a facilitar a fase de remoção da travessa.

A travessa é então removida lateralmente, com o auxílio de garras mecânicas, em duas fases.

O passo seguinte consiste na colocação, mais uma vez em duas fases, da nova travessa e controlo posicional da mesma. Finalmente a travessa é fixada aos carris e o balastro é redistribuído uniformemente de forma a que o conjunto assuma a sua configuração inicial.

Fonte: Network Rail

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