Sistema Automático de Selagem de Fendas em Pavimentos Rodoviários

25 Junho, 2012.

Sistema Automático de Selagem de Fendas em Pavimentos Rodoviários

O Georgia Tech Research Institute, nos EUA está a desenvolver um sistema automático de deteção e selagem de fendas em pavimentos rodoviários. O sistema é capaz de detetar fendas com apenas alguns milímetros de largura e o processo de selagem efetua-se a velocidades de, até, 5 km/h.

Financiado pelo Departamento de Transportes da Georgia, o sistema ainda se encontra em fase de prototipagem, mas já permitiu provar a viabilidade técnica e comercial do projeto.

O sistema, montado num veículo, é constituído por câmaras de vídeo de alta resolução que recolhem imagens do pavimento, sendo estas tratadas e analisadas num módulo de processamento. O módulo de processamento identifica em apenas alguns milissegundos a localização, forma e orientação da fenda. De forma a aumentar o contraste das fendas e realçar os seus contornos, o pavimento é iluminado por luzes LED de cores diferentes, posicionadas em ângulos variados e paralelamente e perpendicularmente ao eixo da via.
Quando o módulo de processamento identifica a existência de uma fenda, indica ao dispensador de material selante, a necessidade de aplicação de material sobre o pavimento.
O dispensador, dotado de várias mangas de aplicação, pode mover-se horizontalmente, em dois eixos e permite a selagem de fendas longitudinais e transversais, bem como fendas com desenvolvimento enviesado.

No vídeo seguinte, um Engenheiro do Georgia Tech Research Institute, envolvido no projeto de investigação, explica o funcionamento do sistema.

Devido à velocidade com que as fendas são seladas, é possível diminuir o tempo de reparação, em comparação com a selagem tradicional.
O sistema permite também melhorar a segurança da operação de selagem. Ao contrário do processo manual de selagem, este sistema automático dispensa o corte permanente da via a intervir, uma vez que o veículo de selagem se encontra em constante movimento, a velocidades consideráveis. Além disso não expõe os trabalhadores a correntes de tráfego, nem implica a intervenção de um grande número de trabalhadores, uma vez que necessita de apenas um operador, o condutor do veículo.

Sistema Automático de Selagem de Fendas em Pavimentos Rodoviários

Nos extensos ensaios efetuados, o sistema conseguiu identificar e selar com sucesso cerca de 83% das fendas existentes nos pavimentos analisados.
Apesar dos resultados promissores, especialmente para um sistema deste género, o projeto ainda tem alguns aspetos que necessitam de ser melhorados, nomeadamente o algoritmo de deteção de fendas e a qualidade das imagens recolhidas em superfícies de pavimento manchadas ou com grande quantidade de remendos.

Imagens: Georgia Tech
Fonte: Georgia Tech




Outros artigos interessantes:

Utilização de Pavimentos Rodoviários Brancos na Redução da Temperatura das Cidades
Sistema Inovador de Inspeção e Gestão de Estradas Desenvolvido em Portugal
Integração de Tecnologias Solares em Autoestrada da Coreia do Sul
Noruega adota dispositivos de proteção de motociclistas com funções de barreiras acústicas
Betão elétrico descongelante dá novo fôlego à tecnologia de pavimentos rígidos em países frios
Holandeses constroem passagem inferior de autoestrada num fim-de-semana

         
         


Tópicos Relacionados

         -  Teor de Betume
         -  Obras de reabilitação da Estrada Nacional 6 (EN6)
         -  Obra de modernização do aeroporto de Maputo avança com ...
         -  Traçado de Corredor Ferroviário Moatize ainda em projeto
         -  Governo moçambicano vai privatizar cinco estradas nacionais
         -  Moçambique vai concessionar rede de estradas
         -  Novo aeroporto na cidade de Tete em 2023
         -  Bolloré África Logistics é Empreendedor do Ano 2014
         -  Projeto do Aeroporto Internacional de Nacala a 65%
         -  Revestimento para pavimento betuminoso
          

Artigos Relacionados

         -  A restauração desastrosa de um pavimento rodoviário de madeira ...
         -  Programa de redução de ruído ferroviário tornará infraestrutura ...
         -  Em curso o maior projeto rodoviário de PPP do mundo ...
         -  Construindo pavimentos de estradas com esterco de porco
         -  Dinamarca desenvolve novo processo de dimensionamento de pavimentos rodoviários flexí...
         -  Operação de substituição automática de travessas em vias ...
         -  Holandeses constroem passagem inferior de autoestrada num fim-de-semana
         -  A inacreditável eficiência dos serviços municipais de obras ...
         -  Como se formam os engarrafamentos fantasma
         -  Reparação de pavimentos rodoviários betuminosos através de micro-ondas

Vídeos Relacionados

         -  Como construir um viaduto em dois dias
         -  Mecanismo de formação de engarrafamentos
         -  Hyperloop One: O futuro dos sistemas de transporte ferroviário
         -  O engenhoso equipamento de construção de estradas RPS6 RoadPrinter
         -  SVM 1000: Sistema de construção ferroviária da Plasser & Theurer
         -  Bilfinger reabilita pavimentos rodoviários na Polónia
         -  Sistema Austríaco de Renovação de Carris
         -  Autoestrada Fotovoltaica na Coreia do Sul
         -  Construção de Via de Acesso a Mina nos EUA
         -  Engenheiros Japoneses Transformam Linha de Metro de Superfície

4 Comentários a Sistema Automático de Selagem de Fendas em Pavimentos Rodoviários

  1. Pavimentos Rodoviários com Painéis Solares | Videos Engenharia Civil

    […] processo de construção de um protótipo de pavimentos rodoviários com painéis solares. Este projeto, liderado por Scott Brusaw da Solar Roadways, permitiria, além […]

  2. Investigadores Holandeses Criam Pavimento Rodoviário que Captura Gases Nocivos | EngenhariaCivil.com

    […] da Universidade de Tecnologia de Eindhoven (TU/e), na Holanda, criaram um novo tipo de pavimento rodoviário capaz de capturar e armazenar gases nocivos para o meio ambiente. Esta descoberta poderá permitir […]

  3. Imagem do Dia: Ponte na Autoestrada Ya'an - Xichang na China | EngenhariaCivil.com

    […] natural de montanha da região. Mais de metade da extensão do troço, que integra um imenso projeto rodoviário de 2 mil milhões de euros, faz-se por túnel ou […]

  4. Imagem do Dia: Construção da Ponte Golden Gate em 1935 | EngenhariaCivil.com

    […] Joseph Strauss, Charles Alton Ellis e pelo arquiteto Irving Morrow. Atualmente tem um volume de tráfego rodoviário superior a 110 mil veículos por […]

Comentar

* Obrigatório