Betão elétrico descongelante dá novo fôlego à tecnologia de pavimentos rígidos em países frios

O Departamento de Engenharia Civil da Universidade Nebraska-Lincoln apresentou a sua mais recente inovação na área de materiais para construção rodoviária. Trata-se de um betão com capacidades condutivas e propriedades descongelantes, passível de incrementar a segurança rodoviária em estradas com pavimentos rígidos e dar um novo fôlego a esta gama de materiais, cada vez mais preteridos em favor dos betuminosos.

As capacidades descongelantes deste tipo de betão são conseguidas através da adição, durante o fabrico de fibras de aço e partículas de carbono, numa percentagem de aproximadamente 20% do volume total da mistura.
Estes aditivos tornam o betão num material capaz de conduzir eletricidade e gerar calor suficiente para derreter camadas espessas de gelo ou neve acumulada na superfície do pavimento rodoviário ou aeroportuário. Apesar disso, o material é totalmente seguro ao toque, não promovendo qualquer risco de eletrocussão.

 

De acordo com os engenheiros norte-americanos, a utilização deste tipo de pavimento é especialmente vantajosa em obras de arte, uma vez que estas estruturas são particularmente vulneráveis aos processos de acumulação de gelo, em interseções rodoviárias muito trafegados e ramos de nós.

O novo material tem também um efeito secundário interessante no que diz respeito ao bloqueio de ondas eletromagnéticas. Uma vez que incorpora magnetite, tem a capacidade de bloquear, inadvertidamente, o sinal de aparelhos de escuta de dispositivos móveis e espionagem.

Fonte: Universidade Nebraska-Lincoln

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