Processo Construtivo de Pontes por Deslocamentos Sucessivos
O método de construção de pontes por deslocamentos sucessivos é utilizado na construção de tabuleiros de pontes de betão de médio vão (ordem dos 35 a 45 metros), e apesar de ter sido pouco aplicado em Portugal, é, a nível europeu, dos mais competitivos. A grande maioria das pontes rodoviárias e ferroviárias, no domínio de vãos referido, é executada por este método.
A sua utilização tem sido fundamentalmente restringida, por limitações do próprio método, às pontes de directriz recta ou raio de curvatura constante em planta e a tabuleiros de altura constante. No entanto têm ocorrido aplicações deste método em pontes de betão com singularidades muito específicas.
Texto baseado no original de Francisco José Pires Morgado Bernardo
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9 Setembro, 2010
Olá, meu nome e káren, e estou cursando o 3°colegial… pra tentar tirar duvidas de qual carreira seguir os professores montaram grupos, cada qual com uma profissão eu fiquei no grupo de Eng. Civil, e elaborando o trabalho eu fiquei com a parte dos analisar os pontos positivos e negativos…. inpactos ambientais, o que fazer pra amenizar isso…
não tenho orkut, ai fiz esse so pra isso…. mas esta aque meu msn: krenfreitas@hotmail.com
gostaria que pudessem me ajudar em algo
obrigadaa
22 Julho, 2013
ola, eu gostaria saber quais sao os esforcos absorvidos pelas carlingas e como podemos dimensionar as carlingas para pontes vigadas