As 15 redes de metro mais complexas do mundo

26 Fevereiro, 2016.

As 15 redes de metro mais complexas do mundo

Um estudo conduzido por investigadores de diferentes universidades europeias analisou os sistemas de transportes urbanos de várias cidades do mundo com o objetivo de quantificar e caracterizar as dificuldades crescentes de navegação por parte dos utentes. Os investigadores debruçaram-se, em particular, sobre as 15 maiores redes de metropolitano do mundo.

Riccardo Gallotti, Mason Porter e Marc Barthelemy, do Instituto Francês de Física Teórica, Centro de Matemática Industrial e Aplicada do Instituto de Matemática da Universidade de Oxford / Centro de Redes Complexas Dinâmicas Baseadas em Agentes (CABDyN) e do Centro de Análise e Matemática Sociais da Escola de Estudos Avançados em Ciências Sociais, respetivamente, foram os autores do estudo.

Foram analisadas as diferentes transições e estratégias de navegação nas 15 redes (as maiores do mundo em número de estações), de grande dimensão e complexidade, com o objetivo de compreender a sobrecarga cognitiva a que os utentes estão sujeitos diariamente.

As grandes metrópoles e os seus sistemas de transporte, cresceram de tal forma nos anos mais recentes, que o seu nível de complexidade conflitua com a capacidade de processamento da mente humana no que diz respeito à orientação e navegação.

Idealmente, a representação esquemática pública das redes não deveria possuir mais de 250 nós de ligação para ser lida, de forma fácil, pelo utilizador. O que se verificou, foi que isto quase nunca acontecia em redes de grandes cidades como Nova Iorque, Paris ou Tóquio.
Se tivermos em conta o âmbito intermodal dos trajetos urbanos, este problema agrava-se ainda mais.

As 15 redes de metro mais complexas do mundo

Os investigadores concluíram que, a maximização do número de interseções entre linhas, que permite minimizar a necessidade de os utentes efetuarem transferências, tem um efeito extremamente nefasto no que diz respeito à usabilidade do sistema.
Nesse âmbito as ferramentas avançadas de tecnologias de informação desempenham um papel importante, e em certos casos imprescindível, na navegação dos utentes pelos sistemas de metropolitano.

O estudo permitiu concluir igualmente que o sistema de metropolitano mais complexo do mundo, em termos de sobrecarga cognitiva é o metro de Nova Iorque (na segunda imagem).
Outros sistemas com elevada complexidade são o metro de Paris, seguido dos metros de Tóquio (na primeira imagem), Londres, Madrid, Barcelona, Moscovo, Seul, Xangai, Cidade do México, Berlim, Chicago, Osaka, Pequim e Hong Kong.

Fonte: “Lost in transportation: Information measures and cognitive limits in multilayer navigation” – Riccardo Gallotti, Mason A. Porter, Marc Barthelemy; Baseado no artigo original de Eric Jaffe – CityLab | Imagens (adaptadas): via Metropolitan Transportation Authority (MTA); Tokyo Metro




Outros artigos interessantes:

Revelado Projeto do Maior Terminal de Aeroporto do Mundo em Istambul na Turquia
MIT cria modelos energéticos de cidades inteiras para as tornar mais eficientes
Tecnologia suíça permite simular ruído do tráfego urbano em fase de planeamento
Segurança e mobilidade dos utentes em Sistemas Inteligentes de Transporte
Inovador software de planeamento é capaz de prever riscos estruturais em zonas urbanas
Escola de Engenharia do MIT desenvolve protótipo funcional de veículo Hyperloop

         
         


Tópicos Relacionados

         -  Acústica em avenidas movimentadas dentro da cidade
         -  116 mil milhões para urbanização do distrito de Palma em ...
         -  Soluções de transportes na área metropolitana de Maputo
         -  Debate sobre Transportes e Mobilidade em Maputo
         -  1º Encontro de Urbanismo - Regenerar, Regenerar e Requalificar
         -  Cursos SIG
         -  Património Moderno e Regeneração Urbana com Professora Ana Tostõ...
         -  Linhas Aéreas de Moçambique com volume de negócios ...
         -  FIG - Young Surveyors Network
         -  Curso sobre MÉTODOS DE AQUISIÇÃO DE DADOS ESPACIAIS
          

Artigos Relacionados

         -  Escola de Engenharia do MIT desenvolve protótipo funcional de veí...
         -  MIT desenvolve sistema avançado de otimização de parqueamento
         -  Projeto de construção do Sistema Hyperloop que ligará o Dubai ...
         -  Singapura está a desenvolver primeiro sistema de gestão de trá...
         -  Inovador software de planeamento é capaz de prever riscos estruturais em zonas ...
         -  Otimização da reabilitação de infraestruturas civis após desastres ...
         -  Britânicos vão utilizar sensores sem fios para tornar as ...
         -  Alemanha utiliza redes de telemóveis para estudar o tráfego ...
         -  Modelos urbanos avançados de mobilidade permitem acompanhar o movimento em ...
         -  Inteligência artificial vai controlar tráfego aeroportuário no Reino ...

Vídeos Relacionados

         -  Projeto urbano da zona comercial central da cidade de Praga
         -  MIT cria interseções rodoviárias automatizadas
         -  Urban Network Analysis 2015 do City Form Lab
         -  Autodesk Urban Canvas 2015
         -  Land Airbus – As Passagens Superiores Móveis
         -  Fastned – Carregamento Rápido de Carros Elétricos
         -  Gyken Desenvolve Estacionamento Robotizado de Bicicletas
         -  Modelos Digitais 3D com o LiDAR Viewer
         -  Tráfego Viário da Cidade de Los Angeles
         -  O Projeto NOMA na Cidade de Manchester

Comentar

* Obrigatório