Desempenho de Misturas Betuminosas com Borracha: Estudo da Resistência à Fadiga Segundo a Norma EN 12697-24
10 Dezembro, 2008.Em Portugal, a adição de borracha de pneus reciclados a betumes convencionais tem sido essencialmente realizada por via húmida, e utilizada no fabrico de betumes modificados com alta percentagem de borracha. Mais recentemente, têm aparecido betumes modificados com borracha fabricados com diferentes percentagens de borracha.
Actualmente, a adição de borracha por via húmida subdivide-se no fabrico de três tipos de produtos, em função da quantidade de borracha utilizada na modificação do betume:
-betume modificado com alta percentagem de borracha (BMBAP);
-betume modificado com média percentagem de borracha (BMBMP);
-betume modificado com baixa percentagem de borracha (BMBBP).
A utilização de BMBAP no fabrico de misturas betuminosas tem-se apresentado, nos últimos anos, como uma solução viável e particularmente interessante para a resolução de diversos problemas nos pavimentos, uma vez que contribui, de uma forma geral, para um aumento da resistência à fadiga, diminuição da susceptibilidade à temperatura, diminuição da sensibilidade ao envelhecimento e maior absorção do ruído, relativamente às misturas betuminosas convencionais. Destas melhorias resulta uma diminuição dos custos de conservação ao longo da vida de serviço dos pavimentos, com benefícios económicos e ambientais.
A introdução de novos materiais na construção civil e, neste caso particular, na pavimentação, carece de estudos aprofundados sobre o seu comportamento, através da determinação de características relacionadas com o seu desempenho em serviço.
Nesta comunicação apresentam-se resultados obtidos num estudo que teve como objectivo caracterizar a resistência à fadiga de misturas betuminosas com BMBAP utilizando o método de ensaio preconizado na norma europeia EN 12697-24. O trabalho experimental realizado neste estudo foi conduzido no LNEC no âmbito de um estudo mais alargado realizado a pedido da RECIPAV.
Henrique Miranda
Encarregado de Trabalhos do Departamento de Engenharia Civil, ISEL
José Neves
Professor Auxiliar, IST-Cesur
Fátima Batista
Investigadora Auxiliar, LNEC
Maria de Lurdes Antunes
Investigadora Coordenadora, LNEC
Paulo Fonseca
Director, RECIPAV
Comunicação CRP
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10 Janeiro, 2009
Sou aluno da Universidade do Minho e pedia que me apontassem artigos referentes ao titulo “caracterização estrutural de pavimentos”.
Agradecendo desde já
Duarte Henriques
10 Janeiro, 2009
Alguns exemplos:
Estudo da Eficácia dos Pavimentos Drenantes na Redução do Ruído Rodoviário para as Condições Seco e Molhado
http://www.engenhariacivil.com/?p=1920
Consideração da Temperatura no Comportamento à Reflexão de Fendas dos Reforços de Pavimentos Rodoviários Flexíveis
http://www.engenhariacivil.com/?p=1903
Comportamento de Técnicas Anti-Reflexão de Fendas Aplicadas no Reforço de Pavimentos Flexíveis
http://www.engenhariacivil.com/?p=1882
Reciclagem de Pavimentos com Espuma de Betume – Uma Experiência a Grande Altitude
http://www.engenhariacivil.com/?p=1762
Desempenho de Misturas Betuminosas com Borracha: Estudo da Resistência à Fadiga Segundo a Norma EN 12697-24
http://www.engenhariacivil.com/?p=1747
Formulação de Misturas Betuminosas Recicladas a Quente
http://www.engenhariacivil.com/?p=1518
Influência do Reforço de Misturas Betuminosas com Malhas de Aço no Comportamento Estrutural de Pavimentos
http://www.engenhariacivil.com/?p=1442
Cumps.
JJ
10 Janeiro, 2009
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