Vias de Comunicação / Documentação - Pág.4

Lançados Três Ambiciosos Projetos de Melhoria da Infraestrutura Ferroviária Europeia

Foram este mês lançados, no âmbito do programa Horizonte 2020, três importantes projetos que visam a modernização da rede ferroviária dos países europeus. Denominados ROLL2RAIL, IT2RAIL e IN2RAIL, os projetos visam desenvolver métodos e tecnologias que tornem os transportes ferroviários mais sustentáveis e eficientes.

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Sistema Contínuo de Assentamento e Renovação Automática de Linhas Ferroviárias

O RU 800 S é um sistema de assentamento e renovação, em contínuo, de carris, travessas, fixações e da base de balastro em linhas ferroviárias. Desenvolvido pela fabricante austríaca Plasser & Theurer, umas das maiores do mundo no seu segmento, o equipamento funciona como se de uma linha de montagem se tratasse, permitindo uma operação rápida e muito mais barata que os métodos construtivos tradicionais.

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Integração de Tecnologias Solares em Autoestrada da Coreia do Sul

A autoestrada que liga as cidades de Daejeon e Sejong na Coreia do Sul agrega, numa única infraestrutura, funções rodoviárias, ciclo viárias e de Bus Rapid Transit (BRT). No entanto, a característica que realmente sobressai é a extensa instalação fotovoltaica que se prolonga por vários quilómetros e confere à via total autonomia em termos energéticos.

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Materiais Usados em Pavimentos Rodoviários Estão Reduzir o Tempo de Vida das Estradas Australianas

Os pavimentos das estradas de algumas zonas do Oeste da Austrália estão a apresentar, de forma generalizada, preocupantes sinais de degradação prematura. Estudos desenvolvidos pelo Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Curtin mostraram que a causa poderá residir na forma como os materiais de base foram aplicados.

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Timelapse da Construção de Estrada de Acesso a Bingham Canyon

Operação de reconstrução da estrada de acesso principal à mina de cobre de Bingham Canyon, em Salt Lake City, nos EUA, pela empresa de mineração Rio Tinto Kennecott, depois de um deslizamento de terras que limitou a circulação rodoviária. O vídeo seguinte, em timelapse, mostra a movimentação de mais de 6 milhões de toneladas de material e a aplicação sucessiva das diferentes camadas de fundação e de pavimento.

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Como Serão as Nossas Estradas em 2050

Depois de dar a conhecer a sua visão do Futuro das Infraestruturas Ferroviárias, a Arup divulgou agora um relatório sobre o futuro das estradas. Nele, a multinacional da engenharia e construção, explica como as tecnologias solares, os materiais fosforescentes, os sistemas inteligentes de comunicação entre veículos, o betão auto-curável e a Internet das Coisas vão moldar as infraestruturas rodoviárias até 2050.

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1200 Operários Japoneses Alteram Traçado de Metro em Tóquio em Menos de 5 Horas

O Município de Shibuya revelou recentemente imagens da operação, realizada no ano passado, de alteração do traçado ferroviário entre as estações de Shibuya e Daikanyama. A obra, que durou apenas algumas horas, mobilizou cerca de 1200 operários, coordenados de forma exemplar, sendo demonstrativa da capacidade tecnológica e organizativa da engenharia japonesa.

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OpenETCS Pretende Uniformizar e Otimizar Sistemas de Controlo Ferroviário na Europa

A implementação do Sistema Europeu de Controlo Ferroviário (ETCS), atualmente em curso, tem como objetivo a uniformização e aumento da consistência dos sistemas de controlo e sinalização das redes ferroviárias dos países europeus. O programa, que conta mais de quatro dezenas de parceiros europeus promete o aumento da segurança e eficiência, bem como a redução significativa dos custos de operação.

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Volvo Estuda Estradas Elétricas Para Carregamento de Transportes Urbanos

A fabricante de automóveis, autocarros e equipamento de construção Volvo, está a desenvolver uma tecnologia rodoviária que permitirá aos autocarros urbanos, elétricos e híbridos, carregarem automaticamente as suas baterias enquanto se encontram em circulação. As estradas elétricas deverão arrancar já no próximo ano em Gotemburgo.

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Monitorização Ferroviária Utilizando a Cloud Desenvolvida na Alemanha

Um sistema que permite a monitorização permanente do estado de conservação de composições ferroviárias está a ser desenvolvido pelo Grupo de Métodos de Dimensionamento Tecnologicamente Orientados do Instituto Fraunhofer de Fiabilidade e Micro-integração (IZM). A tecnologia utiliza um conjunto de sensores em miniatura instalados nos eixos que sincronizam com a cloud toda a informação recolhida sobre o comportamento estrutural dos elementos monitorizados.

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