Estruturas / Software - Pág.6

AcoBri 4.03: dimensionamento de pontes com estruturas mistas de aço e betão

3 Março, 2016

AcoBri 4.03: dimensionamento de pontes com estruturas mistas de aço e betão

O AcoBri 4.03 é um software de dimensionamento de pontes com estruturas mistas de aço e betão. O programa, desenvolvido pela ArcelorMittal, é especialmente útil na fase de pré-dimensionamento para comparar a viabilidade de diferentes soluções técnicas.

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QConBridge 1.3

1 Março, 2016

QConBridge 1.3

O QConBridge 1.3 é um programa de análise de estruturas contínuas de pontes. Este software livre e de código aberto foi desenvolvido pelo Departamento de Transportes do Estado de Washington (WSDOT) no âmbito do projeto “Alternate Route“.

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RoofDek Analysis 1.1: Software de dimensionamento de coberturas metálicas

29 Fevereiro, 2016

RoofDek Analysis 1.1: Software de dimensionamento de coberturas metálicas

Desenvolvido pela Tata Steel, um dos maiores fabricantes mundiais de elementos estruturais para construção metálica, o RoofDek Analysis 1.1 é um software dirigido ao dimensionamento, pelo Eurocódigo 3 e Eurocódigo 9, de plataformas metálicas para coberturas de edifícios.

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C2HSSJoints, C2SBeton e C2ProFire

26 Fevereiro, 2016

C2HSSJoints, C2SBeton e C2ProFire

Os programas C2HSSJoints, C2SBeton e C2ProFire fazem parte da suite de software de análise estrutural CubeCut. Desenvolvidos pela CubeCut Software, destinam-se, respetivamente, à análise estrutural de ligações de barras ocas, análise de secções de betão armado e análise do comportamento de barras com perfis I e H sujeitas à ação do fogo.

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PGSuper 2.9.1: Software de dimensionamento de pontes com tabuleiros de vigas pré-fabricadas

24 Fevereiro, 2016

PGSuper 2.9.1: Software de dimensionamento de pontes com tabuleiros de vigas pré fabricadas

Desenvolvido pela BridgeSight, o PGSuper é um dos programas de dimensionamento de obras de arte com tabuleiros de vigas pré-fabricadas, mais utilizados no mundo. O software PGSuper 2.9.1 segue as especificações estruturais preconizadas pela Associação Americana de Oficiais de Estradas Estatais e Transportes (AASHTO) e pelo Departamento de Transportes do Estado de Washington (WSDOT), realizando um cálculo com base no método LRFD com indicadores de fiabilidade.

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